เครื่องมือฟรี
ต้นทุน MGO
คำนวณต้นทุนที่ส่งมอบของน้ำมันก๊าซทางทะเล (MGO, 0.1% S) และต้นทุนเชื้อเพลิงประจำวันในเขต ECA ไม่ต้องลงทะเบียน; ผลลัพธ์อัปเดตขณะพิมพ์
ดูระบบที่ทำสิ่งนี้โดยอัตโนมัติเปิดตัวอย่างสดต้นทุน MGO: ตัวอย่างที่ใช้งานได้จริง
ตัวอย่างค่าตัวเลข: ปริมาณที่จะซื้อ 800 t, ราคาต่อหนึ่งตัน 820 USD, ค่าบริการเรือบรรทุก / ค่าจัดส่ง 3,500 USD, การสำรวจและการสุ่มตัวอย่าง 900 USD, การบริโภคประจำวัน 28 t/gün. ด้วยค่าดังกล่าวผลลัพธ์คือ:
| ค่าครองเชื้อเพลิง | 656,000 USD |
|---|---|
| ต้นทุนเชื้อเพลิงทั้งหมด | 660,400 USD |
| ราคาส่งต่อหน่วยตัน | 825.50 USD |
| วันในทะเลจะคงอยู่ | 28.6 days |
| ค่าเชื้อเพลิงรายวัน | 23,114 USD |
วิธีใช้: ต้นทุน MGO
- ป้อนค่าของคุณเอง: ปริมาณที่จะซื้อ, ราคาต่อหนึ่งตัน, ค่าบริการเรือบรรทุก / ค่าจัดส่ง, การสำรวจและการสุ่มตัวอย่าง, การบริโภคประจำวัน
- เลือกสกุลเงิน; การกรอกข้อมูลเงินจะถูกแปลงตามอัตราโดยประมาณ
- ผลลัพธ์จะถูกคำนวณขณะที่คุณพิมพ์: ค่าครองเชื้อเพลิง, ต้นทุนเชื้อเพลิงทั้งหมด, ราคาส่งต่อหน่วยตัน, วันในทะเลจะคงอยู่.
- ตรวจสอบทุกขั้นตอนของการคำนวณในสูตรด้านล่าง
มันคำนวณอย่างไร?
- ค่าครองเชื้อเพลิง = [ปริมาณที่จะซื้อ] × [ราคาต่อหนึ่งตัน]
- ต้นทุนเชื้อเพลิงทั้งหมด = [ค่าครองเชื้อเพลิง] + [ค่าบริการเรือบรรทุก / ค่าจัดส่ง] + [การสำรวจและการสุ่มตัวอย่าง]
- ราคาส่งต่อหน่วยตัน = [ต้นทุนเชื้อเพลิงทั้งหมด] ÷ [ปริมาณที่จะซื้อ]
- วันในทะเลจะคงอยู่ = [ปริมาณที่จะซื้อ] ÷ [การบริโภคประจำวัน]
- ค่าเชื้อเพลิงรายวัน = [การบริโภคประจำวัน] × [ต้นทุนเชื้อเพลิงทั้งหมด] ÷ [ปริมาณที่จะซื้อ]
เครื่องมืออื่นๆที่ทำงานบน เครื่องยนต์เศรษฐกิจการเดินทาง
คำนวณผลลัพธ์การเดินทางและ TCE จากระยะทางความเร็ววันทางทะเลและท่าเรือเชื้อเพลิงค่าใช้จ่ายท่าเรือคลองและค่าเช่า
FCRSOFT
FCRSOFT ทำสิ่งนี้ให้คุณโดยอัตโนมัติ
คุณไม่จำเป็นต้องคำนวณและตรวจสอบในหน้าด้วยมือทุกวัน FCRSOFT จะคำนวณทั้งหมดอัตโนมัติจากบันทึกที่ป้อนในพื้นที่
- ค่าเชื้อเพลิงท่าเรือและคลองจะถูกบันทึกสำหรับทุกการเดินทาง
- TCE และผลลัพธ์การเดินเรือถูกเปรียบเทียบเป็นการประเมินกับค่าจริง
- การซื้อและการใช้เชื้อเพลิงสำรองถูกติดตามตามแต่ละการเดินทาง
คำถามที่พบบ่อย
ต้นทุน MGO คำนวณอย่างไร?
คำนวณต้นทุนที่ส่งมอบของน้ำมันก๊าซทางทะเล (MGO, 0.1% S) และต้นทุนเชื้อเพลิงประจำวันในเขต ECA การคำนวณใช้ เครื่องยนต์เศรษฐกิจการเดินทาง: คำนวณผลลัพธ์การเดินทางและ TCE จากระยะทางความเร็ววันทางทะเลและท่าเรือเชื้อเพลิงค่าใช้จ่ายท่าเรือคลองและค่าเช่า
ต้นทุนเชื้อเพลิงทั้งหมด ถูกพบได้อย่างไร?
ต้นทุนเชื้อเพลิงทั้งหมด = [ค่าครองเชื้อเพลิง] + [ค่าบริการเรือบรรทุก / ค่าจัดส่ง] + [การสำรวจและการสุ่มตัวอย่าง]. ด้วยค่าตัวอย่าง (ปริมาณที่จะซื้อ 800 t, ราคาต่อหนึ่งตัน 820 USD, ค่าบริการเรือบรรทุก / ค่าจัดส่ง 3,500 USD, การสำรวจและการสุ่มตัวอย่าง 900 USD, การบริโภคประจำวัน 28 t/gün) ผลลัพธ์คือ 660,400 USD.
ค่าเชื้อเพลิงรายวัน ถูกพบได้อย่างไร?
ค่าเชื้อเพลิงรายวัน = [การบริโภคประจำวัน] × [ต้นทุนเชื้อเพลิงทั้งหมด] ÷ [ปริมาณที่จะซื้อ]. ด้วยค่าตัวอย่าง (ปริมาณที่จะซื้อ 800 t, ราคาต่อหนึ่งตัน 820 USD, ค่าบริการเรือบรรทุก / ค่าจัดส่ง 3,500 USD, การสำรวจและการสุ่มตัวอย่าง 900 USD, การบริโภคประจำวัน 28 t/gün) ผลลัพธ์คือ 23,114 USD.
ตัวอย่างการทำงาน: ต้นทุน MGO
ตัวอย่างค่าตัวเลข: ปริมาณที่จะซื้อ 800 t, ราคาต่อหนึ่งตัน 820 USD, ค่าบริการเรือบรรทุก / ค่าจัดส่ง 3,500 USD, การสำรวจและการสุ่มตัวอย่าง 900 USD, การบริโภคประจำวัน 28 t/gün. ค่าครองเชื้อเพลิง: 656,000 USD; ต้นทุนเชื้อเพลิงทั้งหมด: 660,400 USD; ราคาส่งต่อหน่วยตัน: 825.50 USD; วันในทะเลจะคงอยู่: 28.6 days; ค่าเชื้อเพลิงรายวัน: 23,114 USD.
ต้นทุน MGO ฟรีไหม?
ใช่เครื่องมือนี้ฟรี, ไม่ต้องลงทะเบียนและใช้งานในเบราว์เซอร์ของคุณ; ข้อมูลที่คุณป้อนไม่ถูกเก็บ
FCRSOFT สามารถคำนวณสิ่งนี้โดยอัตโนมัติได้หรือไม่?
FCRSOFT บันทึกการประมาณและค่าจริงของแต่ละทริปเดินเรือและคำนวณ TCE อัตโนมัติ คุณสามารถลองใช้แพ็กเกจ เจ้าของเรือ & การจัดการเรือ ในการสาธิตสดโดยไม่ต้องติดตั้งอะไร
สกุลเงินใดที่ฉันสามารถคำนวณได้?
เลือกหนึ่งใน 28 สกุลเงินในตัวเลือกสกุลเงิน; การกรอกข้อมูลเงินจะถูกแปลงตามอัตราโดยประมาณหากต้องการใช้ค่าอัตราของคุณเองให้กรอกจำนวนโดยตรง