কিভাবে CBM হিসাব করবেন

CBM (কিউবিক মিটার) হল একটি চালানের পরিমাণ। যেহেতু মালবাহী কোট, কন্টেইনার পছন্দ এবং LCL চার্জ CBM এর উপর ভিত্তি করে, সঠিক পরিমাপ সরাসরি খরচকে প্রভাবিত করে CBM = দৈর্ঘ্য (সেমি) × প্রস্থ (সেমি) × উচ্চতা (সেমি) ÷ 1,000,000 × কার্টনের সংখ্যা A 60 × 40 × 40 সেমি কার্টন; 100 কার্টন 9.6 m³ তৈরি করে। কিউবিক ফুটের জন্য, CBM কে 35.3147 দ্বারা গুণ করুন: CBM ক্যালকুলেটর

Formula

CBM = Length (cm) × Width (cm) × Height (cm) ÷ 1,000,000 × Number of cartons

A 60 × 40 × 40 cm carton is 0.096 m³; 100 cartons make 9.6 m³. For cubic feet, multiply CBM by 35.3147.

Free tool: CBM Calculator

কন্টেইনার ভলিউম 20 ফুট স্ট্যান্ডার্ড: প্রায় 33 m³ অভ্যন্তরীণ ভলিউম, 25-28 m³ অনুশীলনে 40ft স্ট্যান্ডার্ড: প্রায় 67 m³, 55–58 m³ অনুশীলনে 40ft উচ্চ ঘনক্ষেত্র (HC): প্রায় 76 m³, 65-68 m³ অনুশীলনে রেফ্রিজারেটেড (রিফার) গাড়ির কন্টেইনারগুলি কতটা ছোট? বিন্যাস, ভলিউম নয়, সিদ্ধান্ত নেয়

• 20ft standard: about 33 m³ internal volume, 25–28 m³ of cargo in practice
• 40ft standard: about 67 m³, 55–58 m³ in practice
• 40ft high cube (HC): about 76 m³, 65–68 m³ in practice
• Refrigerated (reefer) containers are smaller because of insulation

How many cartons fit? Layout, not volume, decides

কন্টেইনার ভলিউমকে শক্ত কাগজের ভলিউম দ্বারা ভাগ করা একটি অত্যধিক আশাবাদী ফলাফল দেয়। কার্টনগুলি পুরো সারি এবং স্তরগুলিতে স্ট্যাক করা হয়; সেরা অভিযোজন ছাড়া, স্থান নষ্ট হয়. ভারী কার্গোর জন্য সীমা হল সর্বোচ্চ পেলোড, ভলিউম নয়: প্যালেট ব্যবহার করার সময় 3D কন্টেইনার লোড হচ্ছে৷

Free tool: 3D Container Loading

When using pallets

প্যালেট লোড করা সহজ করে এবং ক্ষতি কমায় কিন্তু আয়তনের প্রায় 10-15% খরচ করে। একটি 40 ফুট কন্টেইনার সাধারণত একটি স্তরে 20-24 ইউরো প্যালেট নেয়; স্ট্যাকযোগ্য লোড যে দ্বিগুণ হয়: একটি পাত্রে কতগুলি প্যালেট সঠিকভাবে মাপতে পারে?

Free tool: How Many Pallets Fit in a Container?

Measuring correctly

CBM ত্রুটিগুলি সাধারণত টেপ পরিমাপ দিয়ে শুরু হয়। প্যাক করা শক্ত কাগজের বাইরের মাত্রা পরিমাপ করুন, যার মধ্যে bulges এবং হ্যান্ডলগুলি রয়েছে, ভিতরের পণ্য বা শক্ত কাগজের আর্টওয়ার্কের উপর মুদ্রিত মাত্রা নয়। অনিয়মিত আইটেমগুলির জন্য, সবচেয়ে ছোট বাক্সটি পরিমাপ করুন যাতে সেগুলি থাকবে। নিকটতম সেন্টিমিটার পর্যন্ত বৃত্তাকার; ক্যারিয়ার এবং ফরোয়ার্ডাররা একই কাজ করে এবং শত শত কার্টন জুড়ে ছোট পার্থক্য একটি অর্থপূর্ণ আয়তনে যোগ করে।

অভিযোজন সহ একটি কার্যকর উদাহরণ একজন রপ্তানিকারক 50 × 40 × 30 সেমি, প্রতিটি 18 কেজি ওজনের একটি 20 ফুট স্ট্যান্ডার্ড কন্টেইনারে প্রায় 590 × 235 × 239 সেমি অভ্যন্তরীণ মাত্রা সহ (50 সেমি দৈর্ঘ্য বরাবর, 40 × 7 সেমি = 3 × 3 সেমি উচ্চতা) পাঠায়। কার্টন ওরিয়েন্টেশন B (দৈর্ঘ্য বরাবর 40 সেমি, 50 সেমি জুড়ে, 30 সেমি উঁচু): 14 × 4 × 7 = 392 কার্টন

An exporter ships cartons of 50 × 40 × 30 cm, each weighing 18 kg, in a 20ft standard container with internal dimensions of about 590 × 235 × 239 cm.

• Orientation A (50 cm along the length, 40 cm across, 30 cm high): 11 × 5 × 7 = 385 cartons
• Orientation B (40 cm along the length, 50 cm across, 30 cm high): 14 × 4 × 7 = 392 cartons

392 কার্টনের আয়তন হল 392 × 0.06 = 23.5 m³, এবং তাদের ওজন প্রায় 7.1 টন, পাত্রের পেলোডের মধ্যেই। একা অভিযোজন পরিবর্তন 7 কার্টন যোগ করা হয়েছে. একটি মিশ্র প্যাটার্ন যা ঘোরানো কার্টনের সাথে অবশিষ্ট স্থান ব্যবহার করে কখনও কখনও আরও ফিট হতে পারে, যা 3D লোডিং সরঞ্জামগুলি ওজন সীমা গণনা করে৷

Weight limits

ভলিউম শুধুমাত্র একটি সীমা. প্রতিটি কন্টেইনারের সর্বোচ্চ মোট ওজন এবং একটি টেয়ার ওজন রয়েছে এবং পার্থক্য হল এর পেলোড, সাধারণত 20 ফুট শুকনো পাত্রের জন্য প্রায় 28 টন এবং মডেলের উপর নির্ভর করে 40 ফুটের জন্য কিছুটা কম বা অনুরূপ। উৎপত্তিস্থল এবং গন্তব্য দেশগুলির সড়ক ও রেল নিয়ম লোড করা ট্রাকের উপর নিম্ন সীমা আরোপ করতে পারে। ঘন পণ্যের জন্য, যেমন টিনজাত মাছ বা ব্যাগড ফিড, একটি 20 ফুট কন্টেইনার প্রায়ই পূর্ণ হওয়ার অনেক আগেই তার ওজন সীমায় পৌঁছে যায়। জুলাই 2016 থেকে, SOLAS নিয়মে লোড করার আগে প্রতিটি প্যাক করা রপ্তানি পাত্রের জন্য একটি যাচাইকৃত গ্রস ভর (VGM) প্রয়োজন৷

রেফার পাত্রে রেফ্রিজারেটেড পাত্রে ঘন দেয়াল এবং একটি হিমায়ন ইউনিট থাকে, তাই তাদের অভ্যন্তরীণ আয়তন ছোট হয়: একটি 40 ফুট উচ্চ কিউব রিফারের প্রায় 67 m³ থাকে একটি শুষ্ক উচ্চ ঘনকের জন্য প্রায় 76 m³। কার্গোকে অবশ্যই লাল লোড লাইনের নিচে থাকতে হবে এবং বাতাস চলাচলের জন্য জায়গা ছেড়ে দিতে হবে, তাই মালবাহী কোটগুলিতে ব্যবহারিক ক্ষমতা এখনও কম

Refrigerated containers have thicker walls and a refrigeration unit, so their internal volume is smaller: a 40ft high cube reefer has roughly 67 m³ against about 76 m³ for a dry high cube. Cargo must also stay below the red load line and leave space for air to circulate, so practical capacity is lower still.

CBM in freight quotes

• প্রতি কন্টেইনারে FCL ফ্রেট চার্জ করা হয়, তাই CBM নির্ধারণ করে যে আপনার প্রতি W/M কতগুলি কন্টেইনার লাগবে, বেশি কিউবিক মিটার এবং টন এয়ার ফ্রেইট ভলিউমেট্রিক ওয়েট ব্যবহার করে, তাই বড় প্যাকেজিংয়ের জন্য পণ্যের ওজন কমানো যায়, উদাহরণস্বরূপ, প্রতি ইউনিটে কম খরচে।
• LCL freight is charged per W/M, the greater of cubic metres and tonnes.
• Air freight uses volumetric weight, so bulky packaging can cost more than the product weight suggests.

Reducing carton size, for example by optimising inner packing, is often the cheapest way to lower freight cost per unit.

স্ট্যাকযোগ্যতা এবং লোড বিতরণ

সব কার্টন সিলিং স্ট্যাক করা যাবে না. শক্ত কাগজের স্ট্যাকিং শক্তি এবং যে কোনও "স্ট্যাক করবেন না" বা "এইভাবে উপরে" চিহ্নগুলি পরীক্ষা করুন, বিশেষত হিমায়িত পণ্যগুলির জন্য, যার কার্টনগুলি আর্দ্রতা শোষণ করার সময় দুর্বল হয়ে যেতে পারে। ভারী কার্টনগুলি নীচের অংশে থাকে এবং পাত্রের মেঝে বরাবর সমানভাবে ছড়িয়ে দেওয়া উচিত, যাতে ওজন এক জায়গায় ঘনীভূত না হয়। পরিবহনের সময় চলাচল রোধ করতে dunnage, airbags বা স্ট্র্যাপ দিয়ে লোড সুরক্ষিত করুন; একটি লোড যা স্থানান্তরিত হয় তা পণ্যের ক্ষতি করতে পারে এবং ধারকটিকে উত্তোলনের জন্য অনিরাপদ করে তুলতে পারে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন ভলিউম্যাট্রিক ওজন কি? এয়ার কার্গো অনুমান 1 m³ = 167 কেজি; সামুদ্রিক এলসিএল 1 m³ = 1,000 kg অনুমান করে একটি পাত্রে 80-90% ব্যবহারযোগ্য। ব্যবহার 70% এর নিচে হলে, একটি ছোট পাত্র বা LCL তুলনা করুন।

What is volumetric weight?

It is the weight a carrier uses to charge for volume instead of weight on light but bulky cargo. Air cargo assumes 1 m³ = 167 kg; sea LCL assumes 1 m³ = 1,000 kg.

How full should a container be?

In practice 80–90% of internal volume is usable. If utilisation is below 70%, compare a smaller container or LCL.