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Asiento apopante (efecto de la carga)
Calcule el cambio de asiento y los nuevos calados al cargar o trasladar un peso, con TPC y MCTC. No requiere registro; los resultados se actualizan mientras escribe.
Vea en vivo el sistema que lo hace automáticamenteAbrir la demo en vivoAsiento apopante (efecto de la carga): ejemplo de cálculo
Valores de ejemplo: Calado a proa 11,8 m, Calado a popa 12,6 m, Peso cargado 800 t, Distancia al LCF (a popa +) 35 m, TPC 58 t/cm, MCTC 720 t·m/cm, Eslora entre perpendiculares (LBP) 190 m, Distancia del LCF a la perpendicular de popa 92 m. Con estos valores, los resultados son:
| Hundimiento paralelo | 13,8 cm |
|---|---|
| Cambio de asiento | 38,9 cm |
| Nuevo calado de popa | 12,926 m |
| Nuevo calado de proa | 11,737 m |
| Nuevo asiento | 1,19 m |
¿Cómo se usa Asiento apopante (efecto de la carga)?
- Introduzca sus propios valores: Calado a proa, Calado a popa, Peso cargado, Distancia al LCF (a popa +), TPC, MCTC, Eslora entre perpendiculares (LBP), Distancia del LCF a la perpendicular de popa.
- Los resultados se calculan mientras escribe: Hundimiento paralelo, Cambio de asiento, Nuevo calado de popa, Nuevo calado de proa.
- Compruebe cada paso del cálculo en las fórmulas de abajo.
¿Cómo se calcula?
- Hundimiento paralelo = [Peso cargado] ÷ [TPC]
- Cambio de asiento = [Peso cargado] × [Distancia al LCF (a popa +)] ÷ [MCTC]
- Nuevo calado de popa = [Calado a popa] + [Hundimiento paralelo] ÷ 100 + [Cambio de asiento] ÷ 100 × [Distancia del LCF a la perpendicular de popa] ÷ [Eslora entre perpendiculares (LBP)]
- Nuevo calado de proa = [Calado a proa] + [Hundimiento paralelo] ÷ 100 − [Cambio de asiento] ÷ 100 × (1 − [Distancia del LCF a la perpendicular de popa] ÷ [Eslora entre perpendiculares (LBP)])
- Nuevo asiento = [Nuevo calado de popa] − [Nuevo calado de proa]
Los cálculos del buque son estimaciones con fórmulas estándar. Las decisiones de carga, estabilidad y calado deben basarse en la documentación aprobada del buque y su ordenador de carga.
Otras herramientas que usan Motor de hidrostática del buque
Calcula las relaciones entre TPM, desplazamiento, calado, asiento, TPC y MCT con fórmulas navales estándar; los resultados deben verificarse con datos aprobados del buque.
- Calculadora de TPM
- Calculadora de desplazamiento
- Calculadora de peso en rosca
- Calculadora de capacidad de carga
- Calculadora de carga admisible
- Utilización del TPM
- Calculadora de calado
- Calculadora de calado medio
- Calculadora de calados de proa y popa
- Calculadora de asiento
- Calculadora de francobordo
- Calculadora de TPC
FCRSOFT
FCRSOFT lo hace por usted automáticamente
No necesita hacer a mano cada día los cálculos y controles de esta página. FCRSOFT los obtiene todos automáticamente de los registros de campo.
- Las fichas de buques guardan TPM, TPC, calado y capacidad.
- Se controlan los vencimientos de certificados y documentos, con avisos antes de que caduquen.
- Las estimaciones de viaje usan automáticamente los datos del buque.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se calcula Asiento apopante (efecto de la carga)?
Calcule el cambio de asiento y los nuevos calados al cargar o trasladar un peso, con TPC y MCTC. El cálculo se hace con Motor de hidrostática del buque: Calcula las relaciones entre TPM, desplazamiento, calado, asiento, TPC y MCT con fórmulas navales estándar; los resultados deben verificarse con datos aprobados del buque.
¿Cómo se obtiene Nuevo calado de popa?
Nuevo calado de popa = [Calado a popa] + [Hundimiento paralelo] ÷ 100 + [Cambio de asiento] ÷ 100 × [Distancia del LCF a la perpendicular de popa] ÷ [Eslora entre perpendiculares (LBP)]. Con los valores de ejemplo (Calado a proa 11,8 m, Calado a popa 12,6 m, Peso cargado 800 t, Distancia al LCF (a popa +) 35 m, TPC 58 t/cm, MCTC 720 t·m/cm) el resultado es 12,926 m.
¿Cómo se obtiene Nuevo calado de proa?
Nuevo calado de proa = [Calado a proa] + [Hundimiento paralelo] ÷ 100 − [Cambio de asiento] ÷ 100 × (1 − [Distancia del LCF a la perpendicular de popa] ÷ [Eslora entre perpendiculares (LBP)]). Con los valores de ejemplo (Calado a proa 11,8 m, Calado a popa 12,6 m, Peso cargado 800 t, Distancia al LCF (a popa +) 35 m, TPC 58 t/cm, MCTC 720 t·m/cm) el resultado es 11,737 m.
Ejemplo de cálculo de Asiento apopante (efecto de la carga)
Valores de ejemplo: Calado a proa 11,8 m, Calado a popa 12,6 m, Peso cargado 800 t, Distancia al LCF (a popa +) 35 m, TPC 58 t/cm, MCTC 720 t·m/cm. Hundimiento paralelo: 13,8 cm; Cambio de asiento: 38,9 cm; Nuevo calado de popa: 12,926 m; Nuevo calado de proa: 11,737 m; Nuevo asiento: 1,19 m.
¿Asiento apopante (efecto de la carga) es gratuita?
Sí. La herramienta es gratuita, no requiere registro y funciona en su navegador; los datos que introduce no se guardan.
¿Puedo hacer este cálculo automáticamente en FCRSOFT?
FCRSOFT guarda TPM, TPC y calado en las fichas de buques y los usa automáticamente en las estimaciones de viaje. Puede probar el paquete Fleet & Vessel en la demo en vivo sin instalar nada.
¿Sustituyen los resultados a los cálculos oficiales del buque?
No. Los cálculos del buque son estimaciones con fórmulas estándar. Las decisiones de carga, estabilidad y calado deben basarse en la documentación aprobada del buque y su ordenador de carga.