FCRSOFT
מחשבונים ימיים
חשבו את קיבולת האונייה, כלכלת המסע וזמני הנמל, והפיקו הערכת מסע בתוך דקות.
ראו בשידור חי את המערכת שעושה זאת אוטומטיתפתחו את ההדגמה החיהאונייה וקיבולת (24)
כלי חינמי
מחשבון DWT
חשבו DWT מהדחק ומשקל אונייה ריקה, ואת כושר המטען שנותר אחרי דלק, מים ואספקה.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון הדחק
חשבו הדחק נפחי ומשקלי מאורך, רוחב, שוקע, מקדם בלוק וצפיפות מים.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון משקל אונייה ריקה
חשבו משקל אונייה ריקה ואת חלקו בהדחק מתוך הדחק קיצי ו-DWT.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון כושר מטען
הפחיתו מ-DWT דלק, מים מתוקים, אספקה, שארית נטל וקבוע כדי לחשב מטען נטו.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון קליטת מטען
מצאו את המטען המרבי והמגבלה הקובעת לפי הגבלת שוקע, DWT ונפח מחסנים.
פתחו את הכליכלי חינמיניצולת DWT
חשבו את המטען שנטען ביחס ל-DWT ולכושר הנטו, את הקיבולת שלא נוצלה ואת ההובלה שהוחמצה.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון שוקע
חשבו שוקע ממוצע מהדחק, אורך, רוחב ומקדם בלוק, ואת העלייה בשוקע אחרי טעינה לפי TPC.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון שוקע ממוצע
חשבו שוקע ממוצע, אפקט כפיפה/קימור וממוצע רבעים מקריאות חרטום, ירכתיים ואמצע.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון שוקע חרטום וירכתיים
חשבו שוקע חרטום וירכתיים מהשוקע הממוצע האמיתי ב-LCF ומהטרים.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון טרים
חשבו טרים, זווית טרים וכיוונו משוקע החרטום והירכתיים.
פתחו את הכליכלי חינמיטרים לירכתיים (השפעת טעינה)
חשבו שינוי טרים ושוקעי חרטום וירכתיים חדשים בטעינה או הזזת משקל, לפי TPC ו-MCTC.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון גובה מעל המים
חשבו את הגובה הנוכחי מעל המים ואת המרווח עד קו הטעינה מעומק מעוצב, עובי סיפון ושוקע.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון TPC
חשבו טונות לסנטימטר שקיעה (TPC) משטח קו המים ואת המטען המתאים לשינוי שוקע.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון MCT
חשבו את המומנט לשינוי טרים בסנטימטר (MCTC) מהדחק, גובה מטה-צנטרי אורכי (GML) ואורך.
פתחו את הכליכלי חינמיסולם DWT
חשבו הדחק ו-DWT בשוקע נקרא באינטרפולציה ליניארית בין מצב ריק למצב קיצי.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון קיבולת אונייה
סכמו את נפחי המחסנים וחשבו קיבולת נפחית לפי מקדם האחסון, מגבלת ה-DWT והמטען שניתן להוביל.
פתחו את הכליכלי חינמיניצולת אונייה
חשבו ניצולת כושר מטען ושל זמן שנתי (ימים טעונה, בנטל, בנמל ובטלה).
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון TEU
חשבו סך TEU ו-FEU ממספר מכולות 20, 40 ו-45 רגל.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון FEU
המירו תמהיל מכולות ל-FEU (שווה ערך 40 רגל) וראו שווה ערך ב-TEU.
פתחו את הכליכלי חינמיהמרת TEU ל-FEU
המירו קיבולת TEU ל-FEU ולהפך; הפכו קיבולת אונייה למספר מכולות 40 רגל.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון מטען אונייה
חשבו נפח בשימוש, ניצולת מחסנים ומטען כולל מכמות ומקדם אחסון לכל מחסן.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון צפיפות מטען
חשבו צפיפות, מקדם אחסון וסיווג מטען כבד או קל ממשקל ונפח.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון מקדם אחסון
חשבו מקדם אחסון ב-מ״ק/ט׳ וב-ft³/LT מנפח, משקל ותוספת אחסון שבור.
פתחו את הכליכלי חינמיממיר מקדם אחסון
המירו מקדם אחסון בין מ״ק/ט׳ ל-ft³/LT (טון ארוך).
פתחו את הכלידלק וכלכלת מסע (19)
כלי חינמי
מחשבון דלק ימי
חשבו דלק לשיט ולנמל, מרווח בטיחות ועלות דלק ממרחק, מהירות וצריכה יומית.
פתחו את הכליכלי חינמיצריכת דלק של אונייה
העריכו צריכה יומית במהירות אחרת ממהירות וצריכה ידועות לפי חוק החזקה השלישית (אדמירלטי).
פתחו את הכליכלי חינמיעלות דלק אונייה
הכפילו צריכת דלק ראשי ו-MGO בימי ים ונמל כדי לחשב עלות דלק כוללת.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון דלק למסע
חשבו צורך דלק כולל וכמות תדלוק עם מהירות וצריכה נפרדות לקטעי נטל וטעינה.
פתחו את הכליכלי חינמיצריכת דלק יומית
חשבו צריכת דלק יומית מהספק מנוע ראשי, עומס וצריכה סגולית (SFOC).
פתחו את הכליכלי חינמידלק למייל ימי
חשבו דלק ועלות למייל ימי מצריכה יומית ומהירות.
פתחו את הכליכלי חינמיעלות דלק ימי
חשבו את חשבונית הדלק הכוללת מכמויות ומחירי VLSFO ו-MGO ודמי דוברה וסקר.
פתחו את הכליכלי חינמיעלות VLSFO
חשבו עלות מסירה של תדלוק VLSFO (0.5% גופרית) ועלות דלק יומית.
פתחו את הכליכלי חינמיעלות MGO
חשבו עלות מסירה של תדלוק MGO (0.1% גופרית) ועלות דלק יומית באזורי ECA.
פתחו את הכליכלי חינמיעלות ULSFO
חשבו עלות מסירה של תדלוק ULSFO (0.1% גופרית) ועלות דלק יומית.
פתחו את הכליכלי חינמיעלות דלק לטון מטען
חלקו את עלות הדלק של המסע במטען כדי לקבל עלות לטון ואת חלקה בתעריף ההובלה.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון עלות מסע
סכמו דלק, נמל, תעלה, סוכנות, ביטוח ועמלות כדי לחשב עלות מסע ועלות לטון.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון רווח מסע
הפחיתו מהכנסות ההובלה את עלויות המסע ואת דמי החכירה או עלות התפעול כדי לחשב רווח מסע ורווח יומי.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון הכנסות מסע
חשבו הכנסות ברוטו ונטו מהמטען, תעריף ההובלה, עמלות והכנסת דמורג׳.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון TCE
הפחיתו עלויות מסע מההכנסות וחלקו בימי המסע כדי לקבל שווה ערך לחכירת זמן (TCE).
פתחו את הכליכלי חינמיהשוואת TCE יומי
השוו את ה-TCE של המסע להצעת חכירת זמן ולהוצאות התפעול היומיות כדי לראות מה רווחי יותר.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון שיט איטי
השוו את החיסכון בדלק מהאטה לעלות החכירה של מסע ארוך יותר.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון נקודת איזון לאונייה
חשבו תעריף הובלה מינימלי שמכסה עלויות מסע ועלות יומית של האונייה, ו-TCE לאיזון.
פתחו את הכליכלי חינמיהערכת מסע
חשבו במסך אחד תוצאת מסע ו-TCE מקטעי נטל וטעינה, ימי נמל, דלק, עלויות נמל ותעלה, הובלה ועמלות.
פתחו את הכלינמל וחכירה (21)
כלי חינמי
מחשבון חכירת זמן
חשבו הכנסות חכירת זמן מדמי חכירה יומיים, תקופה, ימי off-hire, עמלות והפרש דלק במסירה.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון חכירת מסע
חשבו הכנסות חכירת מסע מתעריף הובלה, סובלנות מטען (MOLOO), עמלות ודמורג׳ או דספאץ׳.
פתחו את הכליכלי חינמימרחק בין נמלים
העריכו מרחק ימי בין שני נמלים כולל מעבר תעלות ומצרים, וראו זמן שיט.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון מרחק ימי
חשבו מרחק מסלול, זמן שיט ודלק דרך הנמלים והמעברים שבחרתם.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון מיילים ימיים
חשבו מרחק מעגל גדול בין שתי קואורדינטות במיילים ימיים, ק״מ ומיילים יבשתיים, ואת הזמן במהירות נתונה בקשרים.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון ETA
חשבו זמן הגעה משוער (ETA) מזמן יציאה, מרחק, מהירות ומרווח מזג אוויר.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון ETD
חשבו את זמן היציאה האחרון (ETD) כדי לעמוד ביעד ההגעה ואת המהירות המינימלית הדרושה.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון ETB
חשבו זמן עגינה משוער (ETB) מזמן הגעה, המתנה בעגינה, ניווט והצמדה לרציף.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון ETC
חשבו זמן סיום משוער (ETC) מזמן עגינה, כמות מטען וקצב שינוע.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון שהייה בנמל
חשבו זמן בנמל מזמני הגעה ויציאה ואת עלות החכירה של זמן זה.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון זמן נמל
סכמו המתנה, עגינה, פעולות והכנה ליציאה כדי לראות את חלוקת זמן הנמל.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון עלויות נמל
חשבו עלות נמל מאגרות נמל ומגדלור לפי GT, ניווט, גרירה, קשירה וסוכנות.
פתחו את הכליכלי חינמיעלות עגינה בנמל
הוסיפו לדמי הנמל את עלות החכירה והדלק של ימי הנמל כדי לקבל את העלות המלאה של העגינה.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון זמן ברציף
חשבו כמה זמן האונייה תהיה ברציף מכמות מטען, קצב שינוע וזמן הכנה.
פתחו את הכליכלי חינמיזמן פעולות מטען
חשבו זמן טעינה או פריקה ממספר מנופים, קצב שעתי למנוף ויעילות.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון זמן טעינה
חשבו זמן מותר, זמן מנוצל ודמורג׳ או דספאץ׳ ממטען, קצב טעינה יומי, NOR וזמן המתנה.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון לייקן
השוו את תאריכי תחילת וסוף הלייקן ל-ETA של האונייה כדי לראות אם היא מוקדמת, בזמן או בסיכון ביטול.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון NOR
חשבו מתי מתחיל זמן הטעינה ממועד ה-NOR וזמן ההמתנה, לפי כלל שעות המשרד.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון דספאץ׳
חשבו את הזמן שנחסך ודמי הדספאץ׳ (בדרך כלל חצי דמורג׳) כשהטעינה מסתיימת לפני הזמן המותר.
פתחו את הכליכלי חינמימחשבון דמורג׳ ודספאץ׳
מצאו דמורג׳ או דספאץ׳ נטו בחישוב זמן מותר ומנוצל בנמלי טעינה ופריקה בנפרד או יחד (הפיך).
פתחו את הכליכלי חינמיזמן סבב בנמל
חשבו זמן סבב כולל מהגעה ליציאה, שיעור ההמתנה ותפוקת הרציף.
פתחו את הכלימדריכים קשורים
מדריך
מהו DWT (משקל מת)?
הקשר בין DWT, תפוסה, משקל אונייה ריקה, שוקע, TPC וקיבולת מטען — איך מחשבים כמה טון מטען אונייה יכולה לשאת בפועל.
קראו את המדריךמדריךמהו TCE (Time Charter Equivalent)?
איך מחשבים TCE ואיך משווים חכירת מסע לחכירה בזמן — דוגמה עם הכנסות הובלה, הוצאות מסע, דלק וימי נמל.
קראו את המדריךמדריךמהו זמן טעינה ואיך מחשבים אותו?
זמן טעינה בחכירת מסע, NOR, זמן המתנה, תנאי SHINC/SHEX, תקופות מוחרגות וחישוב דמי השהיה ודספאץ׳ עם דוגמאות.
קראו את המדריךFCRSOFT
FCRSOFT עושה את זה בשבילכם אוטומטית
אין צורך לבצע ידנית מדי יום את החישובים והבדיקות שבעמוד הזה. FCRSOFT מפיק את כולם אוטומטית מהרישומים מהשטח.
- לכל מסע נרשמות עלויות דלק, נמל ותעלה.
- ה-TCE ותוצאת המסע מושווים בין תחזית לביצוע.
- רכישות ותצרוכת דלק ימי נמדדות לפי מסע.
