जहाज चालक दल सुरक्षा और जनशक्ति आवश्यकताएँ

न्यूनतम सुरक्षित जनशक्ति आवश्यकताएँ एक जहाज, चाहे वह मछली पकड़ने वाला जहाज हो, वेल बोट हो, या जलीय कृषि सेवा जहाज हो, के आकार, उपकरण और संचालन क्षेत्र के लिए आवश्यक चालक दल की संख्या और योग्यता स्तर को निर्दिष्ट करती हैं। यह एक नियामक आधार है जिसे विशेष रूप से इसलिए निर्धारित किया गया है क्योंकि कम जनशक्ति वाला जहाज सामान्य संचालन और आपातकालीन प्रतिक्रिया को एक साथ सुरक्षित रूप से निष्पादित नहीं कर सकता है, जो व्यापक समुद्री उद्योग में जहाज दुर्घटना की जांच में एक प्रलेखित योगदान कारक है। चालक दल सुरक्षा प्रशिक्षण आवश्यकताओं में आमतौर पर बुनियादी सुरक्षा प्रशिक्षण (अग्निशमन, समुद्री उत्तरजीविता, प्राथमिक चिकित्सा), जहाज-विशिष्ट आपातकालीन अभ्यास, और मछली या शेलफिश ले जाने वाले जहाजों के लिए, वास्तविक कार्गो और बोर्ड पर उपकरणों से संबंधित कार्य-विशिष्ट प्रशिक्षण शामिल होता है, जिसमें प्रलेखित, दिनांकित प्रशिक्षण रिकॉर्ड होते हैं, न कि अनुमानित सामान्य क्षमता, जिसे बंदरगाह राज्य नियंत्रण और जहाज सुरक्षा निरीक्षण वास्तव में सत्यापित करते हैं। काम के घंटे और आराम की अवधि के नियम, अन्य परिवहन क्षेत्रों में समान नियमों के समानांतर, विशेष रूप से थकान के जोखिम को संबोधित करते हैं क्योंकि जहाजों, विंचों और जाल-संभालने वाले उपकरणों का संचालन करने वाले थके हुए चालक दल व्यक्तिगत चोट और व्यापक जहाज-सुरक्षा जोखिम दोनों का प्रतिनिधित्व करते हैं, और अनुपालन को आमतौर पर लॉग किए गए घंटों के रिकॉर्ड के माध्यम से सत्यापित किया जाता है जिसे निरीक्षक नियामक अधिकतम काम के घंटे और न्यूनतम आराम की अवधि की सीमाओं के खिलाफ ऑडिट कर सकते हैं। विशेष रूप से खुले या अपतटीय परिस्थितियों में संचालित होने वाले जलीय कृषि सेवा जहाजों के लिए, चालक दल सुरक्षा आवश्यकताएँ सामान्य समुद्री जनशक्ति नियमों से आगे बढ़कर नेट पेन के साथ काम करने के विशिष्ट खतरों को संबोधित करती हैं, जिसमें व्यक्ति के पानी में गिरने पर प्रतिक्रिया प्रक्रियाएँ शामिल हैं जो जाल और लंगर संरचनाओं के पास बचाव के लिए अनुकूलित होती हैं जो मानक खुले पानी के बचाव दृष्टिकोणों को जटिल बनाती हैं।