Requisitos de Segurança e Dotação de Tripulação de Embarcações

Os requisitos mínimos de dotação segura especificam o número e o nível de qualificação da tripulação que uma embarcação, seja um navio de pesca, um barco-tanque (well boat) ou uma embarcação de serviço de aquicultura, deve transportar para o seu tamanho, equipamento e área de operação. Este é um limite regulatório estabelecido especificamente porque uma embarcação com tripulação insuficiente não pode executar com segurança operações normais e resposta a emergências simultaneamente, um fator contribuinte documentado em investigações de incidentes de embarcações em toda a indústria marítima. Os requisitos de treinamento de segurança da tripulação geralmente cobrem treinamento básico de segurança (combate a incêndios, sobrevivência no mar, primeiros socorros), exercícios de emergência específicos da embarcação e, para embarcações que transportam peixes ou mariscos, treinamento específico para a tarefa relevante para a carga e equipamento a bordo, com registros de treinamento documentados e datados, em vez de competência geral presumida, sendo o que o controle do estado do porto e as inspeções de segurança da embarcação realmente verificam. As regulamentações de horas de trabalho e períodos de descanso, paralelamente a regras semelhantes em outros setores de transporte, abordam o risco de fadiga especificamente porque a tripulação fatigada que opera embarcações, guinchos e equipamentos de manuseio de redes representa tanto um risco de lesão pessoal quanto um risco mais amplo para a segurança da embarcação. A conformidade é tipicamente verificada através de registros de horas que os inspetores podem auditar em relação aos limites regulatórios máximos de horas de trabalho e mínimos de período de descanso. Para embarcações de serviço de aquicultura que operam especificamente em condições expostas ou offshore, os requisitos de segurança da tripulação estendem-se cada vez mais para além das regras genéricas de dotação marítima para abordar os perigos específicos de trabalhar ao lado de gaiolas de rede, incluindo procedimentos de resposta a homem ao mar adaptados para recuperação perto de redes e estruturas de amarração que complicam as abordagens padrão de resgate em águas abertas.