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Calcolo del MCT
Calcola il momento per variare l’assetto di un centimetro (MCTC) da dislocamento, altezza metacentrica longitudinale (GML) e lunghezza. Nessuna registrazione; i risultati si aggiornano mentre scrivi.
Guarda dal vivo il sistema che lo fa in automaticoApri la demo dal vivoCalcolo del MCT: esempio di calcolo
Valori di esempio: Dislocamento 60.000 t, Altezza metacentrica longitudinale (GML) 230 m, Lunghezza tra le perpendicolari (LBP) 190 m, Momento di assetto 28.000 t·m. Con questi valori i risultati sono:
| MCTC | 726,3 t·m/cm |
|---|---|
| Variazione di assetto con questo momento | 38,6 cm |
Come si usa Calcolo del MCT?
- Inserisci i tuoi valori: Dislocamento, Altezza metacentrica longitudinale (GML), Lunghezza tra le perpendicolari (LBP), Momento di assetto.
- I risultati si calcolano mentre scrivi: MCTC, Variazione di assetto con questo momento.
- Verifica ogni passaggio del calcolo nelle formule qui sotto.
Come si calcola?
- MCTC = [Dislocamento] × [Altezza metacentrica longitudinale (GML)] ÷ (100 × [Lunghezza tra le perpendicolari (LBP)])
- Variazione di assetto con questo momento = [Momento di assetto] ÷ [MCTC]
I calcoli nave sono stime con formule standard. Le decisioni su carico, stabilità e pescaggio vanno basate sui documenti approvati della nave e sul computer di carico.
Altri strumenti basati su Motore di idrostatica della nave
Calcola le relazioni tra portata lorda, dislocamento, pescaggio, assetto, TPC e MCT con formule navali standard; i risultati vanno verificati con i dati approvati della nave.
- Calcolo della portata lorda
- Calcolo del dislocamento
- Calcolo del peso a vuoto
- Calcolo della capacità di carico
- Calcolo del carico imbarcabile
- Utilizzo della portata lorda
- Calcolo del pescaggio
- Calcolo del pescaggio medio
- Calcolo dei pescaggi a prua e poppa
- Calcolo dell’assetto
- Appoppamento (effetto del carico)
- Calcolo del bordo libero
FCRSOFT
FCRSOFT lo fa per te in automatico
Non serve fare a mano ogni giorno i calcoli e i controlli di questa pagina. FCRSOFT li ricava tutti in automatico dai dati inseriti sul campo.
- Le schede nave conservano portata lorda, TPC, pescaggio e capacità.
- Le scadenze di certificati e documenti sono monitorate, con avvisi prima della scadenza.
- Le stime di viaggio usano automaticamente i dati della nave.
Domande frequenti
Come si calcola Calcolo del MCT?
Calcola il momento per variare l’assetto di un centimetro (MCTC) da dislocamento, altezza metacentrica longitudinale (GML) e lunghezza. Il calcolo usa Motore di idrostatica della nave: Calcola le relazioni tra portata lorda, dislocamento, pescaggio, assetto, TPC e MCT con formule navali standard; i risultati vanno verificati con i dati approvati della nave.
Come si ottiene MCTC?
MCTC = [Dislocamento] × [Altezza metacentrica longitudinale (GML)] ÷ (100 × [Lunghezza tra le perpendicolari (LBP)]). Con i valori di esempio (Dislocamento 60.000 t, Altezza metacentrica longitudinale (GML) 230 m, Lunghezza tra le perpendicolari (LBP) 190 m, Momento di assetto 28.000 t·m) il risultato è 726,3 t·m/cm.
Come si ottiene Variazione di assetto con questo momento?
Variazione di assetto con questo momento = [Momento di assetto] ÷ [MCTC]. Con i valori di esempio (Dislocamento 60.000 t, Altezza metacentrica longitudinale (GML) 230 m, Lunghezza tra le perpendicolari (LBP) 190 m, Momento di assetto 28.000 t·m) il risultato è 38,6 cm.
Esempio di calcolo per Calcolo del MCT
Valori di esempio: Dislocamento 60.000 t, Altezza metacentrica longitudinale (GML) 230 m, Lunghezza tra le perpendicolari (LBP) 190 m, Momento di assetto 28.000 t·m. MCTC: 726,3 t·m/cm; Variazione di assetto con questo momento: 38,6 cm.
Calcolo del MCT è gratuito?
Sì. Lo strumento è gratuito, non richiede registrazione e funziona nel browser; i dati inseriti non vengono salvati.
Posso fare questo calcolo automaticamente in FCRSOFT?
FCRSOFT conserva portata lorda, TPC e pescaggio nelle schede nave e li usa automaticamente nelle stime di viaggio. Puoi provare il pacchetto Fleet & Vessel nella demo dal vivo senza installare nulla.
I risultati sostituiscono i calcoli ufficiali della nave?
No. I calcoli nave sono stime con formule standard. Le decisioni su carico, stabilità e pescaggio vanno basate sui documenti approvati della nave e sul computer di carico.