โลจิสติกส์การจัดส่งอาหารสำหรับฟาร์มเลี้ยงสัตว์น้ำนอกชายฝั่ง (Offshore Sites)

ฟาร์มบนบกที่ประสบปัญหาอาหารขาดแคลน เพียงแค่โทรหาผู้ผลิตก็สามารถจัดส่งอาหารมาทางรถบรรทุกได้ภายในวันสองวัน แต่ฟาร์มสัตว์น้ำนอกชายฝั่ง (Offshore site) ที่ประสบปัญหาเดียวกัน กลับต้องเฝ้ารอ "หน้าต่างสภาพอากาศ" (Weather window) ที่เอื้อให้เรือสามารถออกปฏิบัติงานได้จริง และหากหน้าต่างนั้นไม่เปิดออกเลยตลอดหนึ่งสัปดาห์ ปลาในกระชังก็ต้องอดอาหารไปทั้งสัปดาห์ ไม่ว่าจะมีอาหารสำรองจัดเก็บไว้ในคลังสินค้าบนฝั่งของผู้ผลิตมากมายเพียงใดก็ตาม ความแตกต่างเชิงโครงสร้างเพียงประการเดียวนี้ นั่นคือการจัดส่งที่ต้องพึ่งพาสภาพท้องทะเล ไม่ใช่แค่ระยะเวลาดำเนินการของผู้ผลิต (Supplier lead time) คือสิ่งที่ทำให้โลจิสติกส์อาหารสัตว์น้ำนอกชายฝั่งกลายเป็นโจทย์การวางแผนที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งตัวเลขในตารางการให้อาหารมีความสำคัญน้อยกว่า "ปริมาณสำรองในคลัง" (Storage buffer) ที่คั่นอยู่ระหว่างรอบการจัดส่ง

ทำไมความจุคลังสินค้าจึงเป็นตัวแปรการวางแผนที่แท้จริง

ฟาร์มบนบกสามารถบริหารคลังอาหารแบบลีน (Lean storage) ได้ เพราะการส่งเสบียงเติมทำได้เร็วและน่าเชื่อถือพอจนปริมาณสำรองอันน้อยนิดแทบไม่เคยถูกทดสอบ แต่ฟาร์มนอกชายฝั่งจำเป็นต้องคำนวณความจุคลังจัดเก็บให้รองรับสถานการณ์ความล่าช้าจากสภาพอากาศที่เลวร้ายที่สุดซึ่งเกิดขึ้นได้จริง (Worst realistic weather-delay scenario) สำหรับพื้นที่และฤดูกาลนั้นๆ โดยเฉพาะ ไม่ใช่คำนวณจากระยะห่างการส่งอาหารเฉลี่ยในสภาวะคลื่นลมสงบ เพราะค่าเฉลี่ยคือตัวเลขแรกที่จะล้มเหลวทันทีเมื่อสภาพอากาศเข้ามาขัดจังหวะวงจรการจัดส่งตามปกติ ฟาร์มที่วางแผนความจุคลังจัดเก็บโดยอิงจากคำกล่าวที่ว่า "อาหารมักจะมาส่งทุกๆ สิบวัน" แทนที่จะเป็น "การจัดส่งอาหารเคยล่าช้าสูงสุดถึงสามสัปดาห์ในช่วงมรสุมฤดูหนาวที่ผ่านมา" กำลังวางแผนรับมือกับความเสี่ยงผิดประเภทอย่างสิ้นเชิง ค่าเฉลี่ยบอกคุณถึงสิ่งที่เกิดขึ้นในภาวะปกติ แต่สถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดเท่านั้นที่จะบอกคุณว่าต้องมีอะไรบ้างเพื่อให้อยู่รอด

รูปแบบสภาพอากาศตามฤดูกาลเปลี่ยนข้อกำหนดปริมาณสำรองตลอดทั้งปี

ความเสี่ยงจากความล่าช้าทางสภาพอากาศไม่ได้คงที่ตลอดทั้งปีในฟาร์มนอกชายฝั่งส่วนใหญ่ ฤดูกาลมรสุม พายุฤดูหนาว หรือรูปแบบอากาศตามฤดูกาลที่คาดเดาได้ จะบีบหน้าต่างเวลาการจัดส่งจริงให้แคบลงอย่างมากในบางเดือน ซึ่งหมายความว่า ปริมาณสำรองในคลังที่ออกแบบไว้พอดีสำหรับช่วงฤดูร้อนที่คลื่นลมสงบ อาจไม่เพียงพออย่างรุนแรงเมื่อเข้าสู่ช่วงฤดูกาลความเสี่ยงสูงของพื้นที่นั้นๆ ฟาร์มที่ดำเนินงานนอกชายฝั่งซึ่งมีข้อมูลรูปแบบอากาศตามฤดูกาลชัดเจน ควรวางแผนความจุคลังจัดเก็บและตารางส่งอาหารให้สอดคล้องกับโปรไฟล์ความเสี่ยงของฤดูกาลที่กำลังจะมาถึง โดยสะสมเสบียงสำรองล่วงหน้าก่อนเข้าสู่ช่วงความเสี่ยงสูง แทนที่จะไปพบว่าเสบียงไม่พอเมื่อพายุได้ตัดขาดการส่งเสบียงไปแล้วกลางฤดูกาล

ความพร้อมของเรือขนส่งในฐานะข้อจำกัดอิสระ

สภาพอากาศเป็นเพียงครึ่งหนึ่งของสมการความน่าเชื่อถือในการจัดส่ง ฟาร์มยังต้องพึ่งพาการมีอยู่จริงและความพร้อมของเรือขนส่งที่จะออกรอบเมื่อหน้าต่างสภาพอากาศเปิดออก และความพร้อมของเรือเองก็อาจถูกจำกัดโดยตารางการซ่อมบำรุง ความต้องการทับซ้อนจากฟาร์มอื่นหรือลูกค้ารายอื่นที่ผู้ให้บริการเรือรายเดียวกันดูแล หรือแม้แต่ความขัดแย้งทางตารางเวลาที่ไม่เกี่ยวข้องกับสภาวะทะเลเลยแม้แต่น้อย ฟาร์มที่พึ่งพาเรือลำเดียวหรือผู้ให้บริการโลจิสติกส์รายเดียวสำหรับการส่งเสบียงนอกชายฝั่งทั้งหมด จะมีจุดเปราะบางเดี่ยว (Single point of failure) ที่ความเสี่ยงด้านสภาพอากาศเพียงอย่างเดียวไม่อาจครอบคลุมได้ การจัดหาเรือสำรอง หรืออย่างน้อยที่สุดการมีแผนเผชิญเหตุที่บันทึกไว้เป็นลายลักษณ์อักษรสำหรับกรณีเรือหลักไม่พร้อมใช้งาน คือการแก้ปัญหาจุดล้มเหลวที่การวางแผนปริมาณสำรองในคลังเพียวๆ ไม่อาจครอบคลุมได้

ความเสถียรของอาหารระหว่างการจัดเก็บนอกชายฝั่งเป็นเวลานาน

อาหารสัตว์น้ำที่ต้องเก็บไว้ในคลังนอกชายฝั่งเป็นระยะเวลานานขึ้น ไม่ว่าจะเกิดจากการตั้งใจสะสมเป็นเสบียงสำรองตามฤดูกาลหรือเกิดจากความล่าช้าของสภาพอากาศที่ไม่คาดคิด จำเป็นต้องได้รับการดูแลสภาพการจัดเก็บอย่างเข้มงวดเช่นเดียวกับหลักการความเสถียรของอาหาร (Feed stability) โดยทั่วไป การควบคุมอุณหภูมิ ความชื้น และการสัมผัสอากาศมีความสำคัญอย่างยิ่งบนแพหรือเรือทุ่นลำเลียงอาหาร (Feed barge) นอกชายฝั่ง ซึ่งมักจะควบคุมสภาวะแวดล้อมได้ยากกว่าคลังสินค้าบนบกที่ปรับอากาศ ฟาร์มที่สร้างเสบียงสำรองขนาดใหญ่เพื่อให้อยู่รอดในช่วงว่างของการส่งเสบียง ต้องชั่งน้ำหนักระหว่างความเสี่ยงของการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันและการเสื่อมคุณภาพของอาหาร กับความเสี่ยงจากการปล่อยให้เสบียงเหลือน้อยเกินไปจนอาหารหมด แทนที่จะมองว่า "ยิ่งสำรองมาก ยิ่งปลอดภัยเสมอ" เป็นกฎสากลโดยละเลยขีดจำกัดอายุการเก็บรักษา (Shelf-life) ของตัวอาหารเอง

การคำนวณปริมาณสำรองที่คุณต้องการจริง

การกำหนดขนาดคลังสำรองอย่างถูกต้องเริ่มต้นจากข้อมูลสถิติความล่าช้าจากสภาพอากาศในอดีตจริงของพื้นที่คุณ ไม่ใช่ข้อสันนิษฐานทั่วไปของอุตสาหกรรม โดยนำมาคำนวณร่วมกับชีวมวลรวมคงเหลือ (Standing biomass) และอัตราการให้อาหารในปัจจุบัน เพื่อระบุว่าเสบียงสำรองนั้นต้องครอบคลุมการให้อาหารกี่วันภายใต้สถานการณ์ความล่าช้าที่เลวร้ายที่สุดซึ่งเป็นไปได้จริง ควรทำการคำนวณนี้อย่างแม่นยำโดยใช้ เครื่องคำนวณสต็อกอาหารสัตว์น้ำ โดยจำลองสถานการณ์ความล่าช้าแย่ที่สุดของพื้นที่คุณแทนที่จะใช้ระยะห่างการส่งเฉลี่ย และควรกลับมาคำนวณใหม่ทุกครั้งที่ชีวมวลรวมเปลี่ยนแปลงไปอย่างมีนัยสำคัญตลอดรอบการผลิต เพราะคลังสำรองปริมาณเท่าเดิมที่เคยครอบคลุมฝูงปลาขนาดเล็กและอายุน้อยได้อย่างพอเพียง อาจไม่เพียงพอเลยเมื่อปลากลุ่มนั้นเติบโตขึ้นจนมีชีวมวลรวมขนาดใหญ่ขึ้นและบริโภคอาหารมากขึ้นต่อวัน

การตัดสินใจจำกัดปริมาณอาหารเมื่อเกิดภาวะขาดแคลนขึ้นจริง

แม้จะมีการวางแผนคลังสำรองที่ดีเยี่ยม แต่เหตุการณ์สภาพอากาศที่รุนแรงหรือยืดเยื้อผิดปกติก็ยังอาจต้อนให้ฟาร์มเข้าสู่ภาวะขาดแคลนอาหารได้ และการตัดสินใจว่าจะจัดการกับส่วนที่ขาดแคลนอย่างไรนั้นถือเป็นเรื่องสำคัญ: การลดปริมาณอาหาร (Ration) ลงอย่างเท่าเทียมกันทั้งฟาร์มจะรักษาประชากรปลาทั้งหมดไว้ได้ในอัตราการเจริญเติบโตที่ลดลง ในขณะที่การให้ความสำคัญกับอาหารแก่ยูนิตหรือปลาบางกลุ่มก่อน (เช่น ปลากลุ่มที่ใกล้ถึงกำหนดจับขาย หรือกลุ่มที่มีกำลังสะสมทางสรีรวิทยาน้อยที่สุดในการทนต่อการอดอาหาร) จะเป็นการกระจุกผลกระทบของการขาดแคลนไว้เฉพาะจุด แทนที่จะกระจายผลกระทบอย่างทั่วถึง ไม่มีแนวทางใดที่ถูกต้องอย่างเป็นสากล ฟาร์มที่ใกล้ถึงวันจับขายสำหรับชีวมวลบางส่วนอาจตัดสินใจอย่างมีเหตุผลที่จะให้อาหารกลุ่มนั้นอย่างเต็มที่ โดยยอมจำกัดอาหารอย่างเข้มงวดกับปลารุ่นเยาว์ที่มีเวลาฟื้นตัวมากกว่า แต่การตัดสินใจนี้ต้องทำอย่างรอบคอบและวางแผนไว้ล่วงหน้าก่อนเกิดวิกฤตจริง ไม่ใช่มาคิดแก้ปัญหาเฉพาะหน้าในขณะที่อาหารเริ่มขาดแคลน อารมณ์ และความกดดันด้านตารางเวลาพุ่งสูงขึ้นแล้ว

การประสานเวลาการเติมเสบียงกับการวางแผนเส้นทางการให้อาหาร

ฟาร์มนอกชายฝั่งที่ปฏิบัติตามเส้นทางการให้อาหารที่แปรผันตามอุณหภูมิ (Temperature-responsive feeding curve) ซึ่งปรับปริมาณอาหารรายวันตามอุณหภูมิน้ำจริงและความต้องการกินอาหารของปลา แทนที่จะใช้ตารางแบบคงที่ จะต้องเผชิญกับเงื่อนไขการวางแผนที่ฟาร์มบนบกซึ่งมีการส่งมอบรายวันอย่างสม่ำเสมอไม่ต้องเจอ: นั่นคือ เส้นทางการให้อาหารที่กำหนดให้เพิ่มปริมาณอาหารในช่วงน้ำอุ่น จำเป็นต้องสะท้อนอัตราการบริโภคที่สูงขึ้นนั้นลงในการคำนวณคลังสำรองด้วย เพราะคลังสำรองที่คำนวณจากอัตราการบริโภคเฉลี่ยหรืออัตราประจำฤดูกาลที่ต่ำกว่า จะหมดลงเร็วกว่าที่วางแผนไว้ หากช่วงอุณหภูมิน้ำสูงดันให้อัตราการให้อาหารจริงพุ่งสูงกว่าสมมติฐานที่คลังสำรองตั้งไว้ การประสานแผนเส้นทางการให้อาหารและแผนโลจิสติกส์การจัดส่งเข้าด้วยกันอย่างชัดเจน แทนที่จะแยกทำเป็นสองส่วนที่ไม่เกี่ยวข้องกัน จะช่วยตรวจพบปฏิสัมพันธ์ในลักษณะนี้ก่อนที่จะก่อให้เกิดการขาดแคลนโดยไม่ได้ตั้งใจ ในช่วงเวลาที่น้ำอุ่นซึ่งเป็นช่วงการเจริญเติบโตสำคัญที่ฟาร์มต้องการหลีกเลี่ยงการชะงักมากที่สุด

กรณีหลายฟาร์มใช้เรือหรือผู้ให้บริการโลจิสติกส์ร่วมกัน

ผู้ให้บริการโลจิสติกส์นอกชายฝั่งหลายรายให้บริการฟาร์มหลายแห่งตามรอบการจัดส่งร่วมกัน (Shared delivery rotation) ซึ่งหมายความว่าตารางการจัดส่งของฟาร์มหนึ่งจะขึ้นอยู่กับการดำเนินงานที่ราบรื่นของฟาร์มอื่นๆ ในรอบเดียวกันอย่างเลี่ยงไม่ได้ — ความล่าช้าหรือความจำเป็นในการส่งเสบียงฉุกเฉินที่ฟาร์มแห่งหนึ่งในรอบหมุนเวียน สามารถเลื่อนตารางส่งมอบของฟาร์มถัดไปออกไปได้ แม้ว่าสภาวะอากาศของฟาร์มที่สองจะสงบดีก็ตาม ฟาร์มที่ใช้ทรัพยากรโลจิสติกส์นอกชายฝั่งร่วมกับผู้ประกอบการรายอื่นควรนำการพึ่งพาทรัพยากรร่วมนี้มาคำนวณในการวางแผนคลังสำรองของตนเองอย่างชัดเจน เนื่องจากความเสี่ยงด้านสภาพอากาศในพื้นที่ของคุณเป็นเพียงส่วนหนึ่งของภาพรวมความน่าเชื่อถือในการจัดส่ง เมื่อเรือที่ให้บริการคุณต้องรับภาระดูแลฟาร์มอื่นๆ อีกหลายแห่งที่มีความเสี่ยงจากสภาพอากาศและการส่งเสบียงฉุกเฉินเฉพาะตัวซ้อนทับเข้ามาด้วย

การบันทึกแผนงานเป็นลายลักษณ์อักษรเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงบุคลากร

แผนเผชิญเหตุสำหรับการส่งเสบียงนอกชายฝั่งที่ดำรงอยู่เฉพาะในหัวของผู้ประสานงานโลจิสติกส์คนเดียว ซึ่งสร้างขึ้นจากประสบการณ์สะสมหลายปีเกี่ยวกับรูปแบบอากาศและสายสัมพันธ์กับผู้ให้บริการเรือในพื้นที่ จะสูญหายไปทันทีในวันที่บุคคลนั้นลาออกหรือไม่อยู่ในช่วงวิกฤต การบันทึกแผนงานลงเป็นลายลักษณ์อักษร — ทั้งระยะเวลาการจัดส่งที่คาดการณ์ตามฤดูกาล ประวัติความล่าช้าที่เลวร้ายที่สุด ข้อมูลติดต่อเรือสำรอง และเกณฑ์การตัดสินใจลำดับความสำคัญในการจำกัดอาหารที่ตกลงกันไว้ข้างต้น — จะเปลี่ยนความรู้ส่วนบุคคลให้กลายเป็นสินทรัพย์ขององค์กรที่ฟาร์มสามารถพึ่งพาได้ ไม่ว่าใครจะเข้าเวรปฏิบัติงานเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉินทางสภาพอากาศที่บีบให้ต้องนำแผนมาใช้จริง แทนที่จะไปพบในยามวิกฤตว่า คนเดียวที่รู้แผนเผชิญเหตุคือคนเดียวที่ไม่สามารถมาดำเนินการได้

คำถามที่พบบ่อย

ทำไมฟาร์มนอกชายฝั่งจึงไม่สามารถวางแผนคลังจัดเก็บอาหารตามตารางการจัดส่งปกติได้?

เพราะตารางการจัดส่งปกติคือตัวเลขที่จะล้มเหลวทันทีเมื่อสภาพอากาศเข้ามาขัดจังหวะ คลังสำรองที่คำนวณจากระยะห่างการจัดส่งเฉลี่ยไม่ได้ให้การปกป้องที่แท้จริงต่อสถานการณ์ความล่าช้าเลวร้ายที่สุดที่ความเสี่ยงทางทะเลสร้างขึ้น — คลังจัดเก็บต้องกำหนดขนาดเพื่อรองรับกรณีที่เลวร้ายที่สุด ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย

ความเสี่ยงจากความล่าช้าด้านสภาพอากาศเท่ากันตลอดทั้งปีหรือไม่?

ไม่เท่ากัน ฟาร์มนอกชายฝั่งส่วนใหญ่เผชิญกับรูปแบบตามฤดูกาลที่คาดเดาได้ เช่น ฤดูพายุ หรือช่วงมรสุม ซึ่งบีบหน้าต่างเวลาจัดส่งจริงให้แคบลงในบางเดือนมากกว่าเดือนอื่น ปริมาณสำรองในคลังควรได้รับการวางแผนให้สอดคล้องกับความเสี่ยงเฉพาะของฤดูกาลที่กำลังจะมาถึง โดยสะสมเพิ่มขึ้นล่วงหน้าก่อนเข้าสู่ช่วงความเสี่ยงสูง แทนที่จะไปพบว่าไม่เพียงพอเมื่อช่วงเวลานั้นมาถึงแล้ว

สภาพอากาศเป็นปัจจัยเดียวที่ทำให้การส่งอาหารนอกชายฝั่งล่าช้าหรือไม่?

ไม่ใช่ ความพร้อมของเรือเป็นข้อจำกัดอีกประการหนึ่ง — ตารางการซ่อมบำรุง ความต้องการทับซ้อนจากลูกค้ารายอื่น หรือความขัดแย้งทางตารางเวลา สามารถทำให้การจัดส่งล่าช้าได้แม้ว่าสภาวะทะเลจะอำนวยก็ตาม การพึ่งพาเรือหรือผู้ให้บริการโลจิสติกส์รายเดียวสร้างจุดเปราะบางเดี่ยวที่การวางแผนสำรองคลังเพื่อรับมือสภาพอากาศเพียงอย่างเดียวไม่อาจครอบคลุมได้

การสร้างคลังสำรองอาหารขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อรับมือความเสี่ยงด้านสภาพอากาศจะก่อให้เกิดปัญหาใหม่หรือไม่?

เกิดขึ้นได้ อาหารที่อยู่ในคลังนานขึ้น โดยเฉพาะภายใต้สภาวะนอกชายฝั่งที่มักจะควบคุมได้ยากกว่าคลังสินค้าปรับอากาศบนบก ย่อมเสี่ยงต่อปฏิกิริยาออกซิเดชันและการเสื่อมคุณภาพเช่นเดียวกับการจัดเก็บเป็นเวลานานทั่วๆ ไป การเพิ่มคลังสำรองขนาดใหญ่จำเป็นต้องชั่งน้ำหนักระหว่างความเสี่ยงด้านคุณภาพอาหารกับความเสี่ยงของการปล่อยให้เสบียงลดต่ำเกินไปจนอาหารหมด

ฟาร์มนอกชายฝั่งควรคำนวณปริมาณคลังสำรองใหม่บ่อยแค่ไหน?

ทุกครั้งที่ชีวมวลรวมคงเหลือ (Standing biomass) เปลี่ยนแปลงไปอย่างมีนัยสำคัญตลอดรอบการผลิต คลังสำรองที่ขนาดพอเพียงสำหรับอัตราการให้อาหารของปลารุ่นเล็กที่มีชีวมวลน้อย อาจไม่เพียงพอทันทีเมื่อปลากลุ่มนั้นเติบโตเป็นชีวมวลขนาดใหญ่และบริโภคอาหารต่อวันเพิ่มขึ้นอย่างมาก ขณะที่ขนาดคลังสำรองยังเท่าเดิม

การใช้เรือขนส่งร่วมกับฟาร์มอื่นส่งผลต่อความน่าเชื่อถือในการจัดส่งหรือไม่?

ส่งผลอย่างมาก ผู้ให้บริการโลจิสติกส์นอกชายฝั่งหลายรายใช้วงรอบการจัดส่งร่วมกันในหลายพื้นที่ ดังนั้นความล่าช้าหรือการส่งเสบียงฉุกเฉินในฟาร์มแห่งหนึ่งสามารถเลื่อนตารางส่งมอบไปยังอีกฟาร์มหนึ่งได้ แม้ว่าสภาพอากาศในฟาร์มที่สองจะสงบดีก็ตาม การวางแผนคลังสำรองควรรวมการพึ่งพาการใช้ทรัพยากรร่วมนี้ไว้ด้วย ไม่ใช่คิดเพียงความเสี่ยงด้านสภาพอากาศของฟาร์มตนเองเท่านั้น

ประเด็นสำคัญ (Key Takeaways)

• คลังจัดเก็บอาหารนอกชายฝั่งต้องได้รับการกำหนดขนาดเพื่อรับมือกับสถานการณ์ความล่าช้าทางสภาพอากาศที่เลวร้ายที่สุดซึ่งเกิดขึ้นได้จริงสำหรับพื้นที่และฤดูกาลนั้นๆ ไม่ใช่อิงจากระยะห่างการจัดส่งเฉลี่ยที่มักจะใช้ได้ดีในภาวะปกติ
• รูปแบบสภาพอากาศตามฤดูกาลส่งผลให้ความต้องการเสบียงสำรองเปลี่ยนแปลงตลอดทั้งปี ควรวางแผนล่วงหน้าก่อนเข้าสู่ฤดูกาลที่มีความเสี่ยงสูง แทนที่จะไปพบช่องว่างเมื่อฤดูกาลนั้นมาถึงแล้ว
• ความพร้อมของเรือขนส่งเป็นความเสี่ยงที่แยกต่างหากจากสภาพอากาศ และควรมีแผนเผชิญเหตุเฉพาะของตนเอง เนื่องจากกการพึ่งพาเรือลำเดียวเป็นจุดเปราะบางเดี่ยวที่การวางแผนคลังสำรองสภาพอากาศเพียงอย่างเดียวไม่อาจแก้ไขได้
• คลังสำรองขนาดใหญ่แฝงด้วยความเสี่ยงด้านการเสื่อมคุณภาพของอาหารเมื่อจัดเก็บเป็นเวลานาน ซึ่งต้องนำมาชั่งน้ำหนักกับความเสี่ยงของการปล่อยให้อาหารหมดฟาร์ม
• คำนวณความต้องการคลังสำรองใหม่ทุกครั้งที่ชีวมวลรวมคงเหลือเปลี่ยนแปลงไปอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากคลังสำรองที่เพียงพอสำหรับปลารุ่นเล็กอาจไม่เพียงพอเมื่อปลากลุ่มนั้นเติบโตขึ้น