Công cụ tự do
Comment
Hãy tính xem bạn cần bao nhiêu thùng và thùng cuối cùng sẽ đầy bao nhiêu. Không cần đăng ký; cập nhật kết quả khi bạn gõ.
Xem hệ thống làm điều này tự độngMở thử nghiệm trực tiếpComment: những gì bạn cần biết
Tính toán công-te-nơ cho thấy có bao nhiêu thùng hàng cần thiết và hộp cuối cùng sẽ đầy cỡ nào. Thay vì trả đầy đủ hàng hóa cho nửa thùng rỗng, bạn có thể điều chỉnh số lượng hoặc gửi phần còn lại của LCL.
Mẹo cao cấp: Nếu thùng cuối cùng còn đầy dưới 70%, tăng trật tự để điền vào nó một cách dễ nhận thấy làm giảm hàng hóa trên một đơn vị.
Comment: làm việc ví dụ
Ví dụ: Giá trị hàng hóa (FOB) 50.000 USD, Cước vận chuyển 3.200 USD, Tỷ lệ bảo hiểm 0,3 %. Với những giá trị này, kết quả là:
| Giá trị thúc đẩy | 53.376 USD |
|---|---|
| Phí bảo hiểm | 176 USD |
| Phần chia đáng kể của CIA | 6,0 % |
Cách sử dụng: Comment
- Hãy nhập các giá trị của riêng bạn: Giá trị hàng hóa (FOB), Cước vận chuyển, Tỷ lệ bảo hiểm.
- Kết quả được tính khi bạn gõ: Giá trị thúc đẩy, Phí bảo hiểm, Phần chia đáng kể của CIA.
- Kiểm tra mỗi bước tính toán trong các công thức bên dưới.
Tính toán thế nào?
- Hộp trong mỗi hộp = min(fit3([Ngăn chặn chiều dài nội bộ] × 100; [Comment] × 100; [Ngăn chặn chiều cao nội bộ] × 100; [Chiều dài thùng]; [Chiều rộng thùng]; [Chiều cao Carton]); floor([Nạp lại tối đa] ÷ [Kích thước]))
- Cần ngăn cản = ceil([Các thùng hàng lên tàu] ÷ [Hộp trong mỗi hộp])
- Name = ([Các thùng hàng lên tàu] − ([Cần ngăn cản] − 1) × [Hộp trong mỗi hộp]) ÷ [Hộp trong mỗi hộp] × 100
Các công cụ khác chạy trên Name
Tìm cách sắp xếp và sử dụng tốt nhất từ cạt tông, các chiều palet và container dưới giới hạn khối lượng và trọng lượng.
FCRSOFT
FCRSP làm điều này cho bạn tự động
Bạn không cần phải tính toán và kiểm tra trang này mỗi ngày. FCRGUR lấy chúng tự động từ các hồ sơ nhập cảnh.
- Lượng và trọng lượng được theo dõi trong mỗi lần đặt chỗ.
- Thời gian rảnh được tính cho mỗi thùng; bạn được cảnh báo trước khi bắt đầu truy tố.
- Di chuyển và tài liệu chứa được liên kết tới tập tin.
Thường xuyên đặt câu hỏi
Comment được tính toán như thế nào?
Hãy tính xem bạn cần bao nhiêu thùng và thùng cuối cùng sẽ đầy bao nhiêu. Tính toán sử dụng Name: Tìm cách sắp xếp và sử dụng tốt nhất từ cạt tông, các chiều palet và container dưới giới hạn khối lượng và trọng lượng.
Comment: nó là gì và khi nào nó được sử dụng?
Giá trị thương mại là giá trị của hàng hóa cộng với hàng hóa và bảo hiểm chính, và tại hầu hết các nước, nó là căn cứ để tính thuế. Tiền bảo hiểm thường được tính vào 110% giá trị CNF.
Tôi cần lưu ý điều gì về Comment?
Nếu nhà cung cấp trích dẫn FOB, thêm hàng hóa và bảo hiểm từ trích dẫn riêng của bạn để có được giá trị CNT; giá trị trên tuyên bố hải quan phải phù hợp với nó.
Giá trị thúc đẩy được tìm thấy như thế nào?
Giá trị thúc đẩy = ([Giá trị hàng hóa (FOB)] + [Cước vận chuyển]) ÷ (1 − 1,1 × [Tỷ lệ bảo hiểm] ÷ 100). Với các giá trị ví dụ (Giá trị hàng hóa (FOB) 50.000 USD, Cước vận chuyển 3.200 USD, Tỷ lệ bảo hiểm 0,3 %) kết quả là 53.376 USD.
Ví dụ làm việc: Comment
Ví dụ: Giá trị hàng hóa (FOB) 50.000 USD, Cước vận chuyển 3.200 USD, Tỷ lệ bảo hiểm 0,3 %. Giá trị thúc đẩy: 53.376 USD; Phí bảo hiểm: 176 USD; Phần chia đáng kể của CIA: 6,0 %.
Comment có rảnh không?
Phải. Công cụ này miễn phí, không cần đăng nhập và chạy trong trình duyệt; dữ liệu bạn nhập không được cất giữ.
FCRS có thể tính toán tự động không?
FCR theo dõi khối lượng, trọng lượng và tính toán mỗi container cho mỗi cuộc hẹn. Bạn có thể thử gói & Hậu phương trong thử nghiệm trực tiếp mà không cài đặt bất cứ thứ gì.