ফ্রি টুল
ড্রাফট ক্যালকুলেটর
অবস্থান পরিবর্তন, দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং ব্লক সহগ থেকে গড় খাল হিসাব করুন, এবং TPC ব্যবহার করে লোড করার পরে খালের বৃদ্ধি নির্ধারণ করুন। কোনো সাইন-আপের প্রয়োজন নেই; টাইপ করার সাথে সাথে ফলাফল আপডেট হয়।
সিস্টেমটি দেখুন যা এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে করেসরাসরি ডেমো খোলাড্রাফট ক্যালকুলেটর: কাজ করা উদাহরণ
উদাহরণ মান: অবস্থান পরিবর্তন 60,000 t, পেরপেন্ডিকুলারগুলির মধ্যে দৈর্ঘ্য (LBP) 190 m, প্রস্থ (B) 32.26 m, ব্লক সহগ (Cb) 0.83, পানির ঘনত্ব সমুদ্রের জল ১.০২৫, যোগ করতে হবে এমন কার্গো 2,000 t, TPC 58 t/cm। এই মানগুলির সাথে ফলাফল হলো:
| গড় ড্রাফট | 11.51 m |
|---|---|
| যোগ করা পণ্য থেকে ডুবের পরিমাণ | 34.5 cm |
| লোড করার পর খসড়া | 11.85 m |
কিভাবে ব্যবহার করবেন: ড্রাফট ক্যালকুলেটর
- আপনার নিজের মান প্রবেশ করুন: অবস্থান পরিবর্তন, পেরপেন্ডিকুলারগুলির মধ্যে দৈর্ঘ্য (LBP), প্রস্থ (B), ব্লক সহগ (Cb), পানির ঘনত্ব, যোগ করতে হবে এমন কার্গো, TPC।
- ফলাফলগুলো টাইপ করার সময় হিসাব করা হয়: গড় ড্রাফট, যোগ করা পণ্য থেকে ডুবের পরিমাণ, লোড করার পর খসড়া.
- নিচের সূত্রগুলিতে গণনার প্রতিটি ধাপ পরীক্ষা করুন।
এটি কীভাবে হিসাব করা হয়?
- গড় ড্রাফট = [অবস্থান পরিবর্তন] ÷ ([পেরপেন্ডিকুলারগুলির মধ্যে দৈর্ঘ্য (LBP)] × [প্রস্থ (B)] × [ব্লক সহগ (Cb)] × [পানির ঘনত্ব])
- যোগ করা পণ্য থেকে ডুবের পরিমাণ = [যোগ করতে হবে এমন কার্গো] ÷ [TPC]
- লোড করার পর খসড়া = [গড় ড্রাফট] + [যোগ করা পণ্য থেকে ডুবের পরিমাণ] ÷ 100
জাহাজের হিসাব অনুমান মানক সূত্রের উপর ভিত্তি করে করা হয়। লোডিং, স্থিতিশীলতা এবং ড্রাফট-বিষয়ক সিদ্ধান্ত জাহাজের অনুমোদিত নথিপত্র এবং লোডিং কম্পিউটারের উপর ভিত্তি করে হতে হবে।
জাহাজের হাইড্রোস্ট্যাটিক ইঞ্জিন-এ অন্যান্য টুল চলছে
DWT, স্থানচ্যুতি, খাল, টারিম, TPC এবং MCT সম্পর্কগুলি স্ট্যান্ডার্ড নেভাল সূত্র দিয়ে হিসাব করে; ফলাফলগুলি অনুমোদিত জাহাজের ডেটার সাথে যাচাই করতে হবে।
FCRSOFT
এফসিআরসফট এটি আপনার জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে করে।
আপনাকে প্রতিদিন স্বয়ংক্রিয়ভাবে এই পৃষ্ঠায় গণনা এবং চেকগুলি করতে হবে না। FCRSOFT এগুলো সব রেকর্ড থেকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বের করে যা মাঠে প্রবেশ করা হয়েছে।
- DWT, TPC, ড্রাফট এবং ক্ষমতার তথ্য জাহাজের কার্ডে সংরক্ষিত থাকে।
- সার্টিফিকেট এবং ডকুমেন্টের মেয়াদ অনুসরণ করা হয়, মেয়াদ শেষ হবার আগে সতর্কবার্তা প্রদান করা হয়।
- ভ্রমণ অনুমান স্বয়ংক্রিয়ভাবে জাহাজের ডেটা ব্যবহার করে।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
ড্রাফট ক্যালকুলেটর কীভাবে গণনা করা হয়?
অবস্থান পরিবর্তন, দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং ব্লক সহগ থেকে গড় খাল হিসাব করুন, এবং TPC ব্যবহার করে লোড করার পরে খালের বৃদ্ধি নির্ধারণ করুন। গণনা ব্যবহার করে জাহাজের হাইড্রোস্ট্যাটিক ইঞ্জিন: DWT, স্থানচ্যুতি, খাল, টারিম, TPC এবং MCT সম্পর্কগুলি স্ট্যান্ডার্ড নেভাল সূত্র দিয়ে হিসাব করে; ফলাফলগুলি অনুমোদিত জাহাজের ডেটার সাথে যাচাই করতে হবে।
গড় ড্রাফট কিভাবে পাওয়া যায়?
গড় ড্রাফট = [অবস্থান পরিবর্তন] ÷ ([পেরপেন্ডিকুলারগুলির মধ্যে দৈর্ঘ্য (LBP)] × [প্রস্থ (B)] × [ব্লক সহগ (Cb)] × [পানির ঘনত্ব]). উদাহরণ মান (অবস্থান পরিবর্তন 60,000 t, পেরপেন্ডিকুলারগুলির মধ্যে দৈর্ঘ্য (LBP) 190 m, প্রস্থ (B) 32.26 m, ব্লক সহগ (Cb) 0.83, পানির ঘনত্ব সমুদ্রের জল ১.০২৫, যোগ করতে হবে এমন কার্গো 2,000 t) দিয়ে ফলাফল হলো 11.51 m।
লোড করার পর খসড়া কিভাবে পাওয়া যায়?
লোড করার পর খসড়া = [গড় ড্রাফট] + [যোগ করা পণ্য থেকে ডুবের পরিমাণ] ÷ 100. উদাহরণ মান (অবস্থান পরিবর্তন 60,000 t, পেরপেন্ডিকুলারগুলির মধ্যে দৈর্ঘ্য (LBP) 190 m, প্রস্থ (B) 32.26 m, ব্লক সহগ (Cb) 0.83, পানির ঘনত্ব সমুদ্রের জল ১.০২৫, যোগ করতে হবে এমন কার্গো 2,000 t) দিয়ে ফলাফল হলো 11.85 m।
কাহিনী সহ উদাহরণ: ড্রাফট ক্যালকুলেটর
উদাহরণ মান: অবস্থান পরিবর্তন 60,000 t, পেরপেন্ডিকুলারগুলির মধ্যে দৈর্ঘ্য (LBP) 190 m, প্রস্থ (B) 32.26 m, ব্লক সহগ (Cb) 0.83, পানির ঘনত্ব সমুদ্রের জল ১.০২৫, যোগ করতে হবে এমন কার্গো 2,000 t। গড় ড্রাফট: 11.51 m; যোগ করা পণ্য থেকে ডুবের পরিমাণ: 34.5 cm; লোড করার পর খসড়া: 11.85 m.
ড্রাফট ক্যালকুলেটর কি বিনামূল্যে?
হ্যাঁ। সরঞ্জামটি বিনামূল্যে, কোনও সাইন-আপের প্রয়োজন নেই এবং আপনার ব্রাউজারে চলে; আপনি যে ডেটা প্রবেশ করেন তা সংরক্ষণ করা হয় না।
FCRSOFT কি এই গণনা স্বয়ংক্রিয়ভাবে করতে পারে?
এফসিআরসফট ওয়েসেল কার্ডে DWT, TPC এবং ড্রাফ্ট ডেটা সংরক্ষণ করে এবং ভ্রমণ অনুমানে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্যবহার করে। আপনি লাইভ ডেমোতে কোনো কিছু ইনস্টল না করেই Fleet & Vessel প্যাকেজটি চেষ্টা করতে পারেন।
ফলাফল কি সরকারী শিপ গণনাকে প্রতিস্থাপন করে?
না। জাহাজের হিসাবগুলো মানক সূত্রের উপর ভিত্তি করে অনুমান। লোডিং, স্থিতিশীলতা এবং ড্রাফট সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেওয়া অবশ্যই জাহাজের অনুমোদিত দলিল এবং লোডিং কম্পিউটারের উপর ভিত্তি করে নিতে হবে।