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DWT(재화중량)란?
DWT, 배수량, 경하중량, 흘수, TPC, 적재 능력의 관계와 선박이 실제로 몇 톤을 실을 수 있는지 계산하는 법.
DWT(재화중량톤)는 선박이 만재흘수선까지 실을 수 있는 총중량으로 화물, 연료, 청수, 선용품, 선원, 상수를 포함합니다. 화물 적재 능력은 DWT보다 작습니다.
기본 관계
DWT = 배수량 − 경하중량; 화물 적재 능력 = DWT − (연료 + 청수 + 선용품 + 상수)
배수량과 흘수
배수량은 선박이 밀어내는 물의 무게로 흘수가 커질수록 늘어납니다. 길이, 폭, 흘수, 방형계수로 추정하며 해수 밀도는 1.025 t/m³로 봅니다.
TPC로 보는 흘수 제한
TPC(cm당 톤)는 흘수를 1 cm 늘리는 데 필요한 중량입니다. 항만이나 운하의 흘수 제한이 하기 흘수보다 낮으면 실을 수 있는 화물은 차이 × 100 × TPC만큼 줄어듭니다.
부피냐 중량이냐?
가벼운 화물(적부계수 높음)은 중량보다 먼저 선창 용적으로 가득 찹니다. DWT와 선창 용적 양쪽으로 적재량을 계산해 작은 값을 쓰세요.
자주 묻는 질문
DWT와 GT는 같은가?
아닙니다. DWT는 중량(톤)이고 GT(총톤수)는 선박 내부 용적에서 산출한 무차원 수치이며, 항만 요금은 대개 GT 기준입니다.
이 계산으로 적재 계획이 충분한가?
아닙니다. 이는 추정치이며 적재, 복원성, 흘수 결정은 승인된 선박 서류와 적하 컴퓨터를 기준으로 해야 합니다.