Indicadores de Riesgo de Trabajo Forzoso (Cadena de Suministro de Productos del Mar)

Los indicadores de riesgo de trabajo forzoso son las señales de advertencia específicas y observables que las organizaciones laborales internacionales y los auditores sociales de la industria de productos del mar utilizan para detectar condiciones laborales coercitivas o explotadoras, la retención documentada de documentos de identidad que impiden que un trabajador abandone libremente su empleo, la servidumbre por deudas a través de tarifas de contratación deducidas de los salarios que atrapan a los trabajadores en un servicio prolongado e involuntario, horas extras excesivas y no remuneradas, comunicación o movimiento restringidos, y abuso físico o psicológico; cada uno de ellos es un indicador reconocido que la Organización Internacional del Trabajo y los principales esquemas de certificación utilizan como criterios de auditoría en lugar de depender de una única definición general de trabajo forzoso que sería demasiado vaga para evaluar de manera consistente. La pesca de captura silvestre, particularmente en embarcaciones de aguas distantes donde los trabajadores pueden permanecer en el mar durante meses con supervisión independiente o acceso a la comunicación limitados, ha sido documentada repetidamente como un segmento de mayor riesgo en la cadena de suministro de productos del mar que la mayoría de las operaciones de cultivo y procesamiento en tierra, razón por la cual las condiciones laborales a nivel de embarcación han atraído una atención regulatoria y mediática desproporcionada en relación con el sector acuícola en general en los últimos años. Las restricciones de importación en algunos mercados importantes ahora facultan explícitamente a las autoridades aduaneras para detener los envíos donde exista evidencia creíble de trabajo forzoso en la cadena de suministro, creando una consecuencia comercial directa para los compradores que se abastecen de proveedores con riesgo de trabajo forzoso documentado o sospechado, separada y adicional a cualquier consecuencia reputacional o de certificación. La evaluación de riesgos se extiende cada vez más más allá de los propios empleados directos de una empresa para incluir a las agencias de contratación laboral y los acuerdos de tripulación subcontratados, ya que los casos documentados de trabajo forzoso en productos del mar con frecuencia se han originado en la capa de contratación y dotación de personal en lugar de en la práctica de contratación directa del operador de la embarcación o del procesador.