בקרת מדינת נמל (דיג)
בקרת מדינת נמל מעבירה את האכיפה מפיקוח על כלי שיט בים, שהוא יקר ומסובך מבחינה שיפוטית, לבדיקתו ברגע שהוא רוצה לפרוק או להעביר שלל בנמל משתף פעולה, נקודת מינוף שכל כלי שיט דיג חייב לעבור בסופו של דבר. במסגרת הסכם אמצעי מדינת הנמל של FAO, מדינות מאשררות מונעות גישה לנמל, פריקה או שירותי תדלוק מכלי שיט שאינם יכולים להציג אישור תקף של מדינת הדגל, היסטוריית בדיקות נקייה ותיעוד שלל התואם את המינים והכמויות שעל הסיפון, ובכך למעשה דורשות מכלי שיט להוכיח שהשלל שלו חוקי לפני שהוא יכול למסחר אותו. הבדיקות בודקות את סוג ציוד הדיג מול תנאי הרישיון, מאמתות יומני שלל מול תכולת המחסן שנצפתה, ומצליבות את זהות כלי השיט מול רשימות שחורות של כלי שיט IUU המתוחזקות על ידי ארגוני ניהול דיג אזוריים. עבור כלי שיט שנתפס ללא תיעוד תקף, התוצאה המעשית אינה מעצר אלא שיתוק מסחרי: השלל אינו יכול להיפרק, להיות מבוטח או להימכר דרך כל נמל הפועל במסגרת ההסכם, מה שהוכח כיעיל יותר בריסון דיג IUU באזורים המשתתפים מאשר סיורים ימיים בלבד, מכיוון שהוא תוקף את ההיבט הכלכלי במקום לרדוף אחרי כלי השיט.
