Asuransi Kargo Laut (Makanan Laut Hidup)

Mengasuransikan pengiriman hidup ikan, postlarva udang, atau kerang-kerangan sangat berbeda dari mengasuransikan kontainer fillet beku, karena kargo dapat mati karena penyebab tanpa kerusakan yang terlihat pada kemasan, seperti kantong yang kekurangan oksigen, fluktuasi suhu selama penundaan penerbangan, atau kematian akibat stres selama transfer yang kasar, membuat penyesuaian kerugian bergantung pada bukti biologis daripada inspeksi sederhana. Polis biasanya mensyaratkan sertifikasi kesehatan pra-pengiriman yang didokumentasikan, kepadatan pengepakan dalam batas yang ditentukan, dan dalam banyak kasus persetujuan ahli biologi atau teknisi yang ditunjuk mengenai parameter kualitas air saat pemuatan, karena perusahaan asuransi menggunakan penyimpangan dari protokol ini untuk menolak klaim. Ambang batas mortalitas biasanya ditulis dalam polis sebagai persentase dari pengiriman (umumnya memungkinkan 2-5 persen mortalitas alami tanpa memicu klaim) di atas mana kerugian menjadi dapat diasuransikan, mencerminkan kenyataan bahwa beberapa mortalitas dalam transportasi hidup tidak dapat dihindari bahkan dalam kondisi ideal. Pengiriman bernilai tinggi, seperti induk, postlarva inti pemuliaan, atau ikan karang hidup untuk perdagangan restoran kelas atas, semakin sering bepergian dengan pencatat data berkelanjutan yang merekam suhu, oksigen terlarut, dan amonia selama transit secara khusus untuk mendukung klaim asuransi jika terjadi sesuatu yang tidak beres, mengubah catatan sensor menjadi bukti utama daripada inspeksi visual saat kedatangan.