海上貨物保険（活魚介類）

魚類、エビのポストラーバ（稚エビ）、または貝類の活魚輸送に対する保険は、冷凍フィレのコンテナ輸送に対する保険とは根本的に異なる。貨物は、酸素不足の袋、フライト遅延中の温度変化、あるいは荒い積み替えによるストレス死など、梱包に目に見える損傷がなくても死亡する可能性があるため、損害査定は単純な検査ではなく生物学的な証拠に依存する。保険契約では通常、出荷前の健康証明書、規定範囲内の梱包密度、多くの場合、積み込み時の水質パラメータに関する生物学者や技術者の署名が求められる。これは、保険会社がこれらのプロトコルからの逸脱を理由に保険金請求を争うためである。死亡率の閾値は通常、出荷量のパーセンテージとして保険証券に記載されており（一般的に2〜5％の自然死亡率は請求対象外）、それを超えた場合に損害が補償対象となる。これは、理想的な条件下であっても活魚輸送における一定の死亡は避けられないという現実を反映している。親魚、育種用核となるポストラーバ、高級レストラン向けの活魚などの高価値貨物では、輸送中の温度、溶存酸素、アンモニアを記録する連続データロガーを搭載するケースが増えており、万が一の際に保険金請求を裏付けるための主要な証拠として、到着時の目視検査よりもセンサー記録が重視されている。