ביטוח מטען ימי (מאכלי ים חיים)

ביטוח משלוח חי של דגים, פוסט-לרוות שרימפס או רכיכות שונה באופן מהותי מביטוח מכולה של פילטים קפואים, מכיוון שהמטען עלול למות מסיבה ללא נזק גלוי לאריזה, כגון שקית דלת חמצן, חריגת טמפרטורה במהלך עיכוב טיסה, או תמותה הנגרמת מלחץ במהלך העברה קשה, מה שהופך את התאמת ההפסד לתלויה בראיות ביולוגיות ולא בבדיקה פשוטה. פוליסות דורשות בדרך כלל אישור בריאות מתועד לפני המשלוח, צפיפות אריזה בתוך גבולות מוגדרים, ובמקרים רבים אישור של ביולוג או טכנאי מוסמך על פרמטרי איכות המים בעת הטעינה, שכן חברות הביטוח משתמשות בחריגה מפרוטוקולים אלה כדי לערער על תביעות. ספי תמותה נכתבים בדרך כלל בפוליסה כאחוז מהמשלוח (בדרך כלל מאפשרים 2-5 אחוז תמותה טבעית מבלי להפעיל תביעה) שמעליו ההפסד הופך לניתן לביטוח, מה שמשקף את המציאות שחלק מהתמותה בהובלה חיה בלתי נמנעת גם בתנאים אידיאליים. משלוחים בעלי ערך גבוה, כגון דגי רבייה (broodstock), פוסט-לרוות גרעין רבייה, או דגי שונית חיים עבור מסעדות יוקרה, נוסעים יותר ויותר עם לוגרי נתונים רציפים המתעדים טמפרטורה, חמצן מומס ואמוניה לאורך כל המעבר, במיוחד כדי לתמוך בתביעת ביטוח אם משהו משתבש, והופכים את רישום החיישנים לראיה העיקרית במקום בדיקה ויזואלית עם ההגעה.