Koelcontainertransport (bevroren zeevruchten)

Een reefercontainer is een geïsoleerde, gekoelde intermodale eenheid, die doorgaans een temperatuur van -18 °C tot -25 °C aanhoudt voor diepvrieszeevruchten, met een geïntegreerde diesel-elektrische of netaangedreven compressor en een gegevenslogger die continu de temperatuur gedurende de reis vastlegt, een registratie die het eerste is wat het kwaliteitsteam van een koper bekijkt als het product met ijskristalschade of afwijkende geuren aankomt. Het laadpatroon is net zo belangrijk als de ingestelde temperatuur: het product moet voor het laden voorgekoeld zijn tot de beoogde temperatuur, aangezien een reefer de lucht rondom de dozen veel sneller koelt dan dat hij de latente warmte uit een warme pallet kan onttrekken, en verkeerd voorgekoeld vrachtgoed veroorzaakt temperatuurgradiënten die gedeeltelijke ontdooi- en opnieuw vriescycli activeren, waardoor de textuur verslechtert door druppelverlies en kristalgroei. Havenafhandeling, vooral de openingen tussen het lossen van schepen en het vervolgtransport per vrachtwagen waarbij containers op een niet-gesloten chassis staan, is het meest voorkomende punt van temperatuuroverschrijding in een anders ononderbroken koudketen. Scheepvaartmaatschappijen bieden steeds vaker externe containerbewaking met GPS en temperatuuralarmen aan, waardoor importeurs kunnen ingrijpen voordat een zending de douane passeert in plaats van een schending pas te ontdekken bij het openen van de container.