Koeltransport Logistiek en Temperatuurmonitoring

Koellogistiek dekt de volledige keten van gekoeld vervoer nadat een zeevruchtentransport uit de koude opslag is vertrokken: gekoeld transport over de weg, overslag in de haven en vervoer per koelcontainer, elk een punt waar een onderbreking in temperatuurbeheersing de door zorgvuldig verwerken en invriezen opgebouwde kwaliteit kan aantasten. Doorlopende digitale temperatuurregistratie in plaats van periodieke handmatige controles is de standaard geworden om aan te tonen waar in die keten, indien ergens, een schending heeft plaatsgevonden. Koelunits met GPS-monitoring zenden nu realtime temperatuur-, locatie- en soms deur-openingsgebeurtenissen naar verladers en ontvangers tijdens het transport, waardoor een importeur bijvoorbeeld een zich ontwikkelend probleem of een koelunit die tijdens de reis defect raakt, kan signaleren terwijl de lading nog onderweg is, in plaats van dat bedorven producten pas na het openen van de container op de bestemming worden ontdekt. Havens en overslaghiaten, periodes waarin een container op een losgekoppeld chassis of aanhangwagen zit te wachten op het volgende transporttraject, zijn de meest gedocumenteerde punten van temperatuuroverschrijding in een anderszins gecontroleerde koudeketen, omdat deze hiaten vaak buiten de directe operationele controle en verantwoordelijkheid van een enkele partij vallen. Verzekeringsclaims en afwijzingen door kopers bij geschillen over de kwaliteit van zeevruchten die verband houden met de temperatuur, worden steeds vaker bepaald door het geregistreerde datalog-record in plaats van alleen door visuele inspectie, waardoor de datalogger commercieel net zo belangrijk is als de koelunit zelf.