FCR (Yem Dönüşüm Oranı): Su Ürünleri Kârlılığını Belirleyen Tek Metrik Contact sales

เครื่องมือฟรี

มาตราส่วนเกินน้ำหนัก

คำนวณการแปรผันน้ำหนักและน้ำหนักดึงลึก (DWT) จากร่างที่สังเกตโดยใช้การประมาณเชิงเส้นระหว่างสภาวะแสงน้ำหนักและฤดูร้อน ไม่ต้องลงทะเบียน; ผลลัพธ์อัปเดตขณะพิมพ์

ดูระบบที่ทำสิ่งนี้โดยอัตโนมัติเปิดตัวอย่างสด

เครื่องคิดเลข

เครื่องคิดเลขนี้ทำงานในเบราว์เซอร์ของคุณ; ข้อมูลที่คุณป้อนไม่ถูกจัดเก็บ

ผลลัพธ์ทั้งหมด

TPC เฉลี่ย
58.57 t/cm
การเบี่ยงเบนที่ร่างนี้
52,671 t
DWT ที่ร่างนี้
42,171 t
เหลือถึงความลึกน้ำในฤดูร้อน
15,229 t

มาตราส่วนเกินน้ำหนัก: ตัวอย่างที่ใช้งานได้จริง

ตัวอย่างค่าตัวเลข: ระยะขุดตัวของเรือเปล่า 3.2 m, น้ำหนักเรือเปล่า 10,500 t, ความลึกน้ำในฤดูร้อน 13 m, ปริมาตรการแทนที่น้ำในฤดูร้อน 67,900 t, ร่างที่สังเกต 10.4 m. ด้วยค่าดังกล่าวผลลัพธ์คือ:

TPC เฉลี่ย58.57 t/cm
การเบี่ยงเบนที่ร่างนี้52,671 t
DWT ที่ร่างนี้42,171 t
เหลือถึงความลึกน้ำในฤดูร้อน15,229 t

วิธีใช้: มาตราส่วนเกินน้ำหนัก

  1. ป้อนค่าของคุณเอง: ระยะขุดตัวของเรือเปล่า, น้ำหนักเรือเปล่า, ความลึกน้ำในฤดูร้อน, ปริมาตรการแทนที่น้ำในฤดูร้อน, ร่างที่สังเกต
  2. ผลลัพธ์จะถูกคำนวณขณะที่คุณพิมพ์: TPC เฉลี่ย, การเบี่ยงเบนที่ร่างนี้, DWT ที่ร่างนี้, เหลือถึงความลึกน้ำในฤดูร้อน.
  3. ตรวจสอบทุกขั้นตอนของการคำนวณในสูตรด้านล่าง

มันคำนวณอย่างไร?

  • TPC เฉลี่ย = ([ปริมาตรการแทนที่น้ำในฤดูร้อน] − [น้ำหนักเรือเปล่า]) ÷ (([ความลึกน้ำในฤดูร้อน] − [ระยะขุดตัวของเรือเปล่า]) × 100)
  • การเบี่ยงเบนที่ร่างนี้ = [น้ำหนักเรือเปล่า] + ([ร่างที่สังเกต] − [ระยะขุดตัวของเรือเปล่า]) × 100 × [TPC เฉลี่ย]
  • DWT ที่ร่างนี้ = [การเบี่ยงเบนที่ร่างนี้] − [น้ำหนักเรือเปล่า]
  • เหลือถึงความลึกน้ำในฤดูร้อน = [ปริมาตรการแทนที่น้ำในฤดูร้อน] − [การเบี่ยงเบนที่ร่างนี้]

การคำนวณของเรือเป็นการประมาณตามสูตรมาตรฐานการตัดสินใจเกี่ยวกับการบรรทุกความมั่นคงและระวนน้ำต้องอิงตามเอกสารและคอมพิวเตอร์บรรทุกที่ได้รับอนุมัติของเรือ

เครื่องมืออื่นๆที่ทำงานบน เครื่องยนต์ไฮโดรสแตติกของเรือ

คำนวณ DWT, การแทนที่น้ำหนักเรือ, ความลึกน้ำท้องเรือ, ความเอียง, ความสัมพันธ์ของ TPC และ MCT ด้วยสูตรทางเรือมาตรฐาน; ผลลัพธ์ต้องได้รับการตรวจสอบกับข้อมูลเรือที่ได้รับอนุมัติ

FCRSOFT

FCRSOFT ทำสิ่งนี้ให้คุณโดยอัตโนมัติ

คุณไม่จำเป็นต้องคำนวณและตรวจสอบในหน้าด้วยมือทุกวัน FCRSOFT จะคำนวณทั้งหมดอัตโนมัติจากบันทึกที่ป้อนในพื้นที่

  • ข้อมูล DWT, TPC, ดราฟท์และความจุจะถูกเก็บไว้ในบัตรของเรือ
  • ติดตามวันหมดอายุของใบรับรองและเอกสารพร้อมเตือนก่อนหมดอายุ
  • การประเมินการเดินเรือใช้ข้อมูลเรือโดยอัตโนมัติ

คำถามที่พบบ่อย

มาตราส่วนเกินน้ำหนัก คำนวณอย่างไร?

คำนวณการแปรผันน้ำหนักและน้ำหนักดึงลึก (DWT) จากร่างที่สังเกตโดยใช้การประมาณเชิงเส้นระหว่างสภาวะแสงน้ำหนักและฤดูร้อน การคำนวณใช้ เครื่องยนต์ไฮโดรสแตติกของเรือ: คำนวณ DWT, การแทนที่น้ำหนักเรือ, ความลึกน้ำท้องเรือ, ความเอียง, ความสัมพันธ์ของ TPC และ MCT ด้วยสูตรทางเรือมาตรฐาน; ผลลัพธ์ต้องได้รับการตรวจสอบกับข้อมูลเรือที่ได้รับอนุมัติ

DWT ที่ร่างนี้ ถูกพบได้อย่างไร?

DWT ที่ร่างนี้ = [การเบี่ยงเบนที่ร่างนี้] − [น้ำหนักเรือเปล่า]. ด้วยค่าตัวอย่าง (ระยะขุดตัวของเรือเปล่า 3.2 m, น้ำหนักเรือเปล่า 10,500 t, ความลึกน้ำในฤดูร้อน 13 m, ปริมาตรการแทนที่น้ำในฤดูร้อน 67,900 t, ร่างที่สังเกต 10.4 m) ผลลัพธ์คือ 42,171 t.

ตัวอย่างการทำงาน: มาตราส่วนเกินน้ำหนัก

ตัวอย่างค่าตัวเลข: ระยะขุดตัวของเรือเปล่า 3.2 m, น้ำหนักเรือเปล่า 10,500 t, ความลึกน้ำในฤดูร้อน 13 m, ปริมาตรการแทนที่น้ำในฤดูร้อน 67,900 t, ร่างที่สังเกต 10.4 m. TPC เฉลี่ย: 58.57 t/cm; การเบี่ยงเบนที่ร่างนี้: 52,671 t; DWT ที่ร่างนี้: 42,171 t; เหลือถึงความลึกน้ำในฤดูร้อน: 15,229 t.

มาตราส่วนเกินน้ำหนัก ฟรีไหม?

ใช่เครื่องมือนี้ฟรี, ไม่ต้องลงทะเบียนและใช้งานในเบราว์เซอร์ของคุณ; ข้อมูลที่คุณป้อนไม่ถูกเก็บ

FCRSOFT สามารถคำนวณสิ่งนี้โดยอัตโนมัติได้หรือไม่?

FCRSOFT เก็บข้อมูล DWT, TPC และระวางน้ำบนบัตรเรือและใช้โดยอัตโนมัติในการประมาณการเดินเรือ คุณสามารถลองใช้แพ็กเกจ Fleet & Vessel ในการสาธิตสดโดยไม่ต้องติดตั้งอะไร

ผลลัพธ์เหล่านี้แทนการคำนวณการจัดส่งอย่างเป็นทางการได้หรือไม่?

ไม่การคำนวณเกี่ยวกับเรือเป็นการประมาณตามสูตรมาตรฐานการตัดสินใจเกี่ยวกับการบรรทุกความมั่นคงและระวางน้ำต้องอ้างอิงจากเอกสารที่ได้รับอนุมัติของเรือและคอมพิวเตอร์การบรรทุก