Công cụ miễn phí
Thang trọng tải
Tính lượng giãn nước và DWT tại mớn nước quan sát bằng nội suy tuyến tính giữa trạng thái tàu không và trạng thái mùa hè. Không cần đăng ký; kết quả cập nhật khi bạn nhập.
Xem hệ thống tự động làm việc nàyMở bản demo trực tiếpThang trọng tải: ví dụ minh họa
Giá trị ví dụ: Mớn nước tàu không 3,2 m, Trọng lượng tàu không 10.500 t, Mớn nước mùa hè 13 m, Lượng giãn nước mùa hè 67.900 t, Mớn nước quan sát 10,4 m. Với các giá trị này, kết quả là:
| TPC trung bình | 58,57 t/cm |
|---|---|
| Lượng giãn nước tại mớn nước này | 52.671 t |
| DWT tại mớn nước này | 42.171 t |
| Còn lại đến mớn nước mùa hè | 15.229 t |
Cách sử dụng: Thang trọng tải
- Nhập giá trị của riêng bạn: Mớn nước tàu không, Trọng lượng tàu không, Mớn nước mùa hè, Lượng giãn nước mùa hè, Mớn nước quan sát.
- Kết quả được tính ngay khi bạn nhập: TPC trung bình, Lượng giãn nước tại mớn nước này, DWT tại mớn nước này, Còn lại đến mớn nước mùa hè.
- Kiểm tra từng bước của phép tính trong các công thức bên dưới.
Được tính như thế nào?
- TPC trung bình = ([Lượng giãn nước mùa hè] − [Trọng lượng tàu không]) ÷ (([Mớn nước mùa hè] − [Mớn nước tàu không]) × 100)
- Lượng giãn nước tại mớn nước này = [Trọng lượng tàu không] + ([Mớn nước quan sát] − [Mớn nước tàu không]) × 100 × [TPC trung bình]
- DWT tại mớn nước này = [Lượng giãn nước tại mớn nước này] − [Trọng lượng tàu không]
- Còn lại đến mớn nước mùa hè = [Lượng giãn nước mùa hè] − [Lượng giãn nước tại mớn nước này]
Các phép tính về tàu là ước tính dựa trên công thức tiêu chuẩn. Quyết định xếp hàng, ổn định và mớn nước phải dựa trên tài liệu đã phê duyệt của tàu và máy tính xếp hàng.
Các công cụ khác chạy trên Công cụ thủy tĩnh học tàu
Tính các quan hệ DWT, lượng giãn nước, mớn nước, độ chúi, TPC và MCT bằng công thức hàng hải tiêu chuẩn; kết quả phải được đối chiếu với dữ liệu tàu đã được phê duyệt.
FCRSOFT
FCRSOFT tự động làm việc này cho bạn
Bạn không cần thực hiện thủ công các phép tính và kiểm tra trên trang này mỗi ngày. FCRSOFT tự động suy ra tất cả từ các bản ghi nhập tại hiện trường.
- Dữ liệu DWT, TPC, mớn nước và sức chở được lưu trên thẻ tàu.
- Ngày hết hạn của giấy chứng nhận và tài liệu được theo dõi, có cảnh báo trước khi hết hiệu lực.
- Ước tính chuyến đi tự động dùng dữ liệu tàu.
Câu hỏi thường gặp
Thang trọng tải được tính như thế nào?
Tính lượng giãn nước và DWT tại mớn nước quan sát bằng nội suy tuyến tính giữa trạng thái tàu không và trạng thái mùa hè. Phép tính dùng Công cụ thủy tĩnh học tàu: Tính các quan hệ DWT, lượng giãn nước, mớn nước, độ chúi, TPC và MCT bằng công thức hàng hải tiêu chuẩn; kết quả phải được đối chiếu với dữ liệu tàu đã được phê duyệt.
DWT tại mớn nước này được tính như thế nào?
DWT tại mớn nước này = [Lượng giãn nước tại mớn nước này] − [Trọng lượng tàu không]. Với các giá trị ví dụ (Mớn nước tàu không 3,2 m, Trọng lượng tàu không 10.500 t, Mớn nước mùa hè 13 m, Lượng giãn nước mùa hè 67.900 t, Mớn nước quan sát 10,4 m), kết quả là 42.171 t.
Ví dụ minh họa: Thang trọng tải
Giá trị ví dụ: Mớn nước tàu không 3,2 m, Trọng lượng tàu không 10.500 t, Mớn nước mùa hè 13 m, Lượng giãn nước mùa hè 67.900 t, Mớn nước quan sát 10,4 m. TPC trung bình: 58,57 t/cm; Lượng giãn nước tại mớn nước này: 52.671 t; DWT tại mớn nước này: 42.171 t; Còn lại đến mớn nước mùa hè: 15.229 t.
Thang trọng tải có miễn phí không?
Có. Công cụ miễn phí, không cần đăng ký và chạy trong trình duyệt của bạn; dữ liệu bạn nhập không được lưu lại.
FCRSOFT có thể tự động thực hiện phép tính này không?
FCRSOFT lưu dữ liệu DWT, TPC và mớn nước trên thẻ tàu và tự động dùng trong ước tính chuyến đi. Bạn có thể dùng thử gói Fleet & Vessel trong bản demo trực tiếp mà không cần cài đặt gì.
Kết quả có thay thế các phép tính chính thức của tàu không?
Không. Các phép tính về tàu là ước tính dựa trên công thức tiêu chuẩn. Quyết định xếp hàng, ổn định và mớn nước phải dựa trên tài liệu đã phê duyệt của tàu và máy tính xếp hàng.