Gestion des Eaux de Ballast (OMI)
Les navires embarquent de l'eau de mer de ballast pour la stabilité et la déchargent ailleurs. Étant donné que cette eau transporte du plancton vivant, des larves et des agents pathogènes, la Convention de l'Organisation Maritime Internationale (OMI) pour la gestion des eaux de ballast (en vigueur depuis 2017) exige que les navires d'un certain tonnage traitent l'eau de ballast selon une norme de rejet biologique avant de la libérer, généralement en utilisant la désinfection UV, l'électrochloration ou des systèmes de filtration-plus-chimie certifiés pour tuer ou inactiver la grande majorité des organismes jusqu'à des classes de taille mesurées en micromètres. Pour l'aquaculture, le rejet de ballast près d'un site d'élevage est une voie d'introduction reconnue pour les espèces invasives, les kystes d'efflorescences algales nuisibles et les agents pathogènes des poissons ou des mollusques qui ont provoqué des épidémies régionales documentées après un seul événement de rejet incontrôlé. Les fermes situées près des grandes voies de navigation ou des ports intègrent de plus en plus les zones d'échange d'eau de ballast et les restrictions de rejet dans les évaluations des risques du site, en plus des schémas de courants et de l'historique des HAB (efflorescences algales nuisibles). La conformité est vérifiée par un registre des eaux de ballast et des inspections périodiques par l'État du port, et un rejet non conforme peut déclencher les mêmes protocoles de réponse en matière de biosécurité que ceux utilisés pour une épidémie de maladie d'origine inconnue.
