Manajemen Air Ballast (IMO)

Kapal mengambil air ballast laut untuk stabilitas dan membuangnya di tempat lain, dan karena air tersebut membawa plankton hidup, larva, dan patogen, Konvensi Manajemen Air Ballast Organisasi Maritim Internasional (berlaku sejak 2017) mewajibkan kapal di atas tonase tertentu untuk mengolah air ballast sesuai standar pembuangan biologis sebelum dilepaskan, biasanya menggunakan disinfeksi UV, elektro-klorinasi, atau sistem filtrasi-plus-kimia yang disertifikasi untuk membunuh atau menonaktifkan sebagian besar organisme hingga kelas ukuran yang diukur dalam mikrometer. Untuk akuakultur, pembuangan ballast di dekat lokasi budidaya adalah jalur introduksi yang diakui untuk spesies invasif, kista ledakan alga berbahaya, dan patogen ikan bersirip atau kerang yang telah menyebabkan wabah penyakit regional yang terdokumentasi setelah satu peristiwa pembuangan yang tidak terkontrol. Peternakan yang berlokasi di dekat jalur pelayaran utama atau pelabuhan semakin mempertimbangkan zona pertukaran air ballast dan pembatasan pembuangan dalam penilaian risiko lokasi bersama dengan pola arus dan riwayat HAB. Kepatuhan diverifikasi melalui buku catatan air ballast dan inspeksi negara pelabuhan berkala, dan pembuangan yang tidak sesuai dapat memicu protokol respons biosekuriti yang sama yang digunakan untuk wabah penyakit yang tidak diketahui asalnya.