Ballastwassermanagement (IMO)

Schiffe nehmen Seewasser als Ballast für die Stabilität auf und leiten es an anderer Stelle ab. Da dieses Wasser lebendes Plankton, Larven und Krankheitserreger enthält, verlangt das Ballastwasser-Übereinkommen der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) (in Kraft seit 2017), dass Schiffe über einer bestimmten Tonnage Ballastwasser vor der Einleitung nach einem biologischen Einleitungsstandard behandeln müssen. Dies geschieht typischerweise mittels UV-Desinfektion, Elektrochlorierung oder Filtrations-plus-Chemikalien-Systemen, die zertifiziert sind, die überwiegende Mehrheit der Organismen bis zu Größenklassen im Mikrometerbereich abzutöten oder zu inaktivieren. Für die Aquakultur ist die Ballastwasserableitung in der Nähe eines Farmstandortes ein anerkannter Einführungsweg für invasive Arten, Zysten schädlicher Algenblüten und Krankheitserreger von Flossenfischen oder Schalentieren, die nach einem einzigen unkontrollierten Einleitungsereignis dokumentierte regionale Krankheitsausbrüche verursacht haben. Farmen, die in der Nähe wichtiger Schifffahrtswege oder Häfen liegen, berücksichtigen zunehmend Ballastwasser-Austauschzonen und Einleitungsbeschränkungen in ihren Standort-Risikobewertungen, neben Strömungsmustern und der Geschichte von schädlichen Algenblüten (HAB). Die Einhaltung wird durch ein Ballastwasser-Aufzeichnungsbuch und regelmäßige Hafenstaatkontrollen überprüft, und eine nicht konforme Einleitung kann dieselben Biosicherheits-Reaktionsprotokolle auslösen, die bei einem Krankheitsausbruch unbekannten Ursprungs verwendet werden.