Quản lý nước dằn tàu (IMO)
Tàu thủy lấy nước biển làm nước dằn để giữ độ ổn định và xả thải ở nơi khác, và vì lượng nước đó mang theo sinh vật phù du, ấu trùng và mầm bệnh sống, Công ước Quản lý Nước dằn Tàu của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (có hiệu lực từ năm 2017) yêu cầu các tàu trên một trọng tải nhất định phải xử lý nước dằn đạt tiêu chuẩn xả thải sinh học trước khi xả ra, thường sử dụng hệ thống khử trùng bằng tia UV, điện phân clo, hoặc lọc kết hợp hóa chất được chứng nhận tiêu diệt hoặc vô hiệu hóa phần lớn các sinh vật xuống đến kích thước tính bằng micromet. Đối với nuôi trồng thủy sản, việc xả nước dằn gần khu vực nuôi là một con đường xâm nhập được công nhận của các loài ngoại lai xâm hại, bào nang tảo nở hoa có hại, và các mầm bệnh cá hoặc động vật có vỏ từng gây ra các đợt bùng phát dịch bệnh theo vùng sau một sự cố xả thải không kiểm soát duy nhất. Các trang trại nằm gần các tuyến hàng hải lớn hoặc cảng biển ngày càng đưa các khu vực trao đổi nước dằn và quy định hạn chế xả thải vào đánh giá rủi ro địa điểm cùng với các đặc điểm dòng chảy và lịch sử tảo nở hoa có hại (HAB). Sự tuân thủ được xác minh thông qua sổ ghi chép nước dằn và các đợt kiểm tra nhà nước cảng biển định kỳ, và việc xả thải không tuân thủ có thể kích hoạt các quy trình ứng phó an toàn sinh học tương tự như đợt bùng phát dịch bệnh có nguồn gốc không xác định.
