船舶の生物付着と船体清掃

船体に付着するフジツボ、カンザシゴカイ、藻類、バイオフィルムは、重度に汚染された船舶の抵抗を最大40%増加させ、燃料消費量を増大させる。また、養殖場間を移動するサービス船や活魚運搬船にとっては、海シラミの幼生、病原体、侵入種を、開放水域での拡散よりもはるかに効率的に農場間で輸送する移動媒介者として機能する。IMO防汚システム条約によりトリブチルスズが禁止されて以来、現在ではほぼ普遍的に銅またはシリコンベースの防汚塗料が使用されているが、これらは付着を遅らせるものの、完全に排除するわけではない。そのため、複数の養殖場を巡回する船舶は、定期的な水中またはドックでの船体清掃を行う。ニッチな領域（シーチェスト、スラスタ、プロペラ周辺のデッドゾーン）は最も早く汚染され、見落とされやすいため、別途検査される。水中清掃では、除去された生物付着物を直接放出するのではなく捕集する。なぜなら、養殖場の隣で剥がれた付着生物や付着病原体の塊が排出されると、清掃の目的が損なわれるからである。養殖場のバイオセキュリティプロトコルでは、船舶が既知の感染サイトからクリーンなサイトへ移動する前に、船体付着の最大評価と、必須の消毒または清掃ステップをますます厳しく規定している。