זיהום ביולוגי של כלי שיט וניקוי גוף הספינה
בלוטוני ים, תולעי צינור, אצות וביופילם המצטברים על גוף כלי שיט מגבירים את הגרר בעד 40 אחוזים בכלי שיט מזוהם בכבדות, מה שמעלה את צריכת הדלק, ועבור ספינות שירות וספינות באר הנעות בין אתרי חקלאות ימית, הם משמשים כווקטור נייד המעביר זחלי כיני ים, פתוגנים ומינים פולשים בין חוות ביעילות רבה יותר מאשר פיזור במים פתוחים בלבד. ציפויים נגד זיהום, שכיום מבוססים כמעט באופן אוניברסלי על נחושת או סיליקון מאז נאסר השימוש בטריבוטילטין במסגרת אמנת IMO למערכות נגד זיהום, מאטים אך אינם מונעים התיישבות, ולכן כלי שיט המשרתים מספר אתרי חוות מבצעים ניקוי גוף מתוזמן במים או במבדוק יבש, כאשר אזורים נישתיים (תיבות ים, מדחפים, אזורים מתים סביב המדחף) נבדקים בנפרד מכיוון שהם מזדהמים במהירות הגבוהה ביותר וקל להתעלם מהם. ניקוי במים לוכד את הזיהום הביולוגי שהוסר במקום לשחרר אותו ישירות, שכן ענן של אורגניזמים מזהמים שהתנתקו ופתוגנים צמודים שנפלטים ליד חווה מביס את מטרת הניקוי. פרוטוקולי ביו-בטיחות בחווה מציינים יותר ויותר דירוג זיהום גוף מרבי ושלב חיטוי או ניקוי חובה לפני שכלי שיט עובר מאתר נגוע ידוע לאתר נקי.
